Жители Нижнего Новгорода поделились мнением о реагентах на улицах

Последний снегопад за зиму вычищен, вышло долгожданное солнце и показался первый асфальт, а вместе с ним — следы просыпанных реагентами и песко-соляными смесями дорог. Разумеется, речь идёт об удобстве, а иногда и безопасности. Зимой, однако, не все готовы терпеть такие последствия, а кто-то наоборот. «Я считаю, что это неправильно и для экологии это губительно». «Может быть их помоют когда-нибудь к лету. От человека всегда много вреда, но это неизбежно, человеческое существование этим сопровождается». «Когда это обосновано — это правильно. А когда просто так… В данном случае я считаю, что нормально — ноги не скользят. А природа потерпит». Вот любопытные кадры. Дорожная пыль сначала будто сбивается в прозрачную воронку, затем уплотняется и вытягивается в пылевой вихрь высотой в несколько метров. Спустя несколько секунд закрученный столб так же плавно исчезает. И если проблема грязи и пыли может быть решена, то вопрос экологического вреда требует более серьёзного рассмотрения. Асхат Каюмов — эколог: «Практика использования для повышения сцепления с почвой не средств по размыванию, растворению снега, его растапливания, а просто укрепляющих контакты, механических. Это мраморная крошка, гранитная крошка». Никита Григорьев — корреспондент: «За крайне обильную и снежную зиму городские службы использовали более 121 тысячи тонн песко-соляной смеси и 5 тысяч тонн реагентов. Применяются они преимущественно в исторической части города и на центральных автомагистралях, в остальных случаях — песко-соляная смесь». Александр Куценко — заместитель директора МБУ «Центр»: «6 лет назад применялась у нас песко-соляная смесь. Сами видели — в прибордюрной полосе было много песка, в весенний период мы постоянно лопатили, убирали». Если приземлить вопрос буквально, у реагентов есть еще один существенный минус - вред, наносимый обуви. В одной из городских мастерских рассказывают, что достаточно нескольких неудачных выходов для ощутимых последствий. Анастасия Гуталлини — основатель федеральной сети обувных сервисов: «Есть коллаген, который разрывается под воздействием агрессивных реагентов, солей, и кожа вспучивается, выходят наружу белые кристаллы соли». Однако если в случае с обувью можно принять превентивные меры и обработать её, то улицу — можно вовремя убрать. Это в зоне ответственности домоуправляющих компаний. Ксения Середина — пресс-секретарь Ассоциации пяти домоуправляющих компаний Нижнего Новгорода: «С помощью специализированной техники производится прометание проездов, силами дворников прометаются входные группы и тротуары. Остатки реагентов собираются в мешки, которые впоследствии утилизирует региональный оператор, как твёрдые коммунальные отходы». Поставить точку в этом вопросе трудно. Потерпит ли природа или потерпит человек зимой — вопрос открытый. Служба информации: Никита Григорьев, Алексей Калякин.