Ладу Весту подружили с китайским вариатором
Китайский вариатор WLY CVT18 с его предельно допустимыми 180 Нм крутящего момента успешно «поженили» с модернизированным мотором 1.8 EVO, выдающим 122 л. с. Агрегаты прошли полный цикл лабораторных и дорожных испытаний, а на конвейере завода в Тольятти уже выпустили пилотную партию машин.