Австрийский концерн вернет на рынок электрогрузовик Volta Zero
Volta Trucks стала на шаг ближе к возобновлению производства после недавнего объявления Volta о банкротстве. Флагманским предложением Volta был полностью электрический 16-тонный городской грузовик Volta Zero со значительным экологическим потенциалом.
Steyr Automotive объявила о подписании первоначального соглашения о возобновлении производства грузовика Volta Zero после «напряженных переговоров» и «конструктивного сотрудничества». Эту новость приветствовали сторонники устойчивого развития автомобилестроения после насыщенного событиями коммерческого путешествия Volta, если не сказать больше.
Компания Volta Trucks, основанная в 2019 году, была нацелена на «преобразование деятельности коммерческих автомобилей в интересах устойчивого будущего». Благодаря глобальному проекту электрификации Volta Trucks продолжала расти, компания получила более 6000 заказов на свои автомобили в нескольких странах и регионах. Сообщается, что среди них логистическая компания DB Schenker сделала значительный предварительный заказ на 1470 автомобилей Volta; крупнейший предзаказ на электрогрузовики в Европе на тот момент.
По состоянию на апрель 2022 года портфель заказов Volta Trucks составлял около 6000 автомобилей на сумму около $1,3 млрд. Компания работала в нескольких странах, включая Францию, Испанию, Нидерланды и Австрию с зарегистрированными офисами в Швеции и Великобритании. В условиях растущей тенденции запрета коммерческого транспорта в городских центрах решения Volta Trucks оказались как нельзя кстати. Производитель грузовиков начал работать над 18-тонным вариантом, чтобы удовлетворить рыночный спрос, и успех компании казался неизбежным.
Но, несмотря на устойчивый рост, еще в октябре 2023 году поступила информация о банкротстве компании. Volta Trucks ссылалась на последствия своего поставщика аккумуляторов Proterra (который сам объявил дефолт за два месяца до заявления Volta). Новость о падении Volta нанесла удар по устойчивому производству электромобилей, особенно в стремительно растущем сегменте рынка, сосредоточенном на логистике и электронной коммерции.
Поскольку на городской транспорт приходится столь значительная часть выбросов транспортных средств, известие о крахе Volta было воспринято с сожалением. Но банкротство — это еще не конец. Менее чем через два месяца после очевидного упадка компании по производству экологически чистых грузовиков инвестиционный фонд Luxor Capital Group случайно объявил о приобретении британских активов Volta, потенциально вернув проект на грань провала. Luxor скупил производителя грузовиков путем создания нового подразделения Volta Commercial Vehicles Ltd, чтобы сделать возможным новое приобретение.
Последнее объявление автомобильной компании Steyr о возобновлении производства Volta Zero указывает на серьезный потенциал модели для устойчивой городской мобильности. Steyr Automotive была ключевым партнером Volta Trucks, сыграв важную роль в запуске производства первых моделей Volta еще в 2021 году.
На этот раз, если Volta Zero хочет выжить, Steyr придется действовать по-другому. В прошлом Volta Trucks заявляла, что придерживается инноваций «только там, где это имеет значение», и хотя это было в контексте подготовки к дате запуска, эта философия распространилась на более широкую деятельность и подход.