«Каптюр» обновили, но не для России

Французский автопроизводитель Renault в очередной раз обновил свой «Каптюр». Изменения в основном коснулись внешнего вида кроссовера. И, конечно же, этот автомобиль предназначен не для российского рынка. Европейский Captur не имеет ничего общего с ранее популярным у нас Kaptur и даже построен на совсем иной платформе.

Обновленный кроссовер получил дневные ходовые огни по краям бампера, иной капот и лишился радиаторной решетки, вместо которой теперь будет устанавливаться лишь ее имитация. Автомобиль получил иные задние фонари и избавился от хромированного декора на заднем бампере. Купить новинку можно будет с литыми дисками R17, 18 или R19. Кроме того, модель стала длиннее. Теперь ее длина составляет 4239 мм.

Спортивная версия модели Captur RS Line теперь будет называться Esprit Alpine. Она по-прежнему отличается от обычной только внешними особенностями. Это – оригинальный дизайн литых дисков, 14 вариантов двухцветной окраски кузова и черными декоративными элементами.

Мультимедиа у новинки будет иметь экран диагональю 10,4 дюйма и возьмет на себя функцию управления климат-контролем. Хромированной и кожаной отделки интерьера больше не будет ни в одной из комплектаций. Более никаких новшеств в салоне не наблюдается.

Изменения также не коснулись и технической части Renault Captur. Он будет предлагаться в Европе с турбированным двигателем объемом 1 литр мощностью 90 лошадиных сил и механической коробкой передач либо с турбированным мотором объемом 1,3 литра, имеющим мощность 140 л.с. в версии с механикой, либо 158 л.с. – для автомобилей с роботом. Также в ряде стран продолжат продавать кроссовер с силовым агрегатом 1,3 л мощностью 155 л.с. или газовым двигателем объемом 1 литр, выдающим мощность 100 лошадиных сил. Также европейцам доступен и гибрид с системой E-Tech, выдающий суммарную мощность 145 л.с. Он имеет в своем составе два электромотора мощностью 49 и 20 лошадиных сил, в также бензиновый двигатель объемом 1,6 л с мощностью 94 л.с. Такой гибрид оснащается только роботизированной трансмиссией. Он имеет батарею емкостью 1,2 кВт·ч.

Производство обновленного Renault Captur будет начато в Испании уже в апреле. Поэтому скоро будет известна стоимость новинки, а европейцы смогут заказать ее.