США: МиГ-31 не выйдет живым из зоны поражения F-35
Но ладно бы, если все их высказывания звучали, как самая настоящая правда, так нет же, они сильно преувеличивают характеристики западной авиации. Вот, например, по их мнению, наши МиГ-31 перестали отвечать требованиям современности.
Они называют эти самолеты грузоперевозчиками "Кинжалов", то есть, на что-то большее они уже не способны. Также отмечают тот факт, что маневренность сейчас не главное, важнее скрытность и оперативность обнаружения противника.
Если бы сегодня такой фактор, как манёвренность, считался бы ключевым в боевых самолётах, то русские МиГ-31 стали бы королями в воздушном пространстве, поскольку они являются одними из самых манёвренных и быстрых истребителей в мире, – высказались эксперты издания Army Recognition
Все верно, тут даже никто не спорит, что возможность длительное время находиться в тени и не быть обнаруженным другим самолетом или хуже того ПВО, это очень весомый аргумент. Но ведь без маневренности точно также не обойтись?!
Если пилот достаточно профессиональный, то он в состоянии уклониться от удара ракеты. Понятное дело, что это большие перегрузки для организма, но такие навыки и умения спасают жизнь. И западная пресса явно не разбирается в том, что в приоритете и какие аспекты создают больше безопасности.
Они делают упор на суперсовременную электронику, которая, по их мнению, в разы превосходит российские разработки. И это, оказывается, важнее, нежели маневренность и скорость. Но мы-то знаем, что из себя представляет хваленая западная начинка. На днях в Штатах разбился передовой F-35, осуществлявший перелёт с завода до авиабазы. Занавес.
Крушение F-35
Однако американцы подчёркивают, что старый F-4 Phantom летал гораздо быстрее современного F-35 (2,2 Маха против нынешних 1,6 Маха). Но вся суть заключается в том, что F-35, по заверению западной прессы, не предназначен для участия в воздушных боях – это прошлый век. Вместо этого "сокол" обеспечивает возможность первого обзора, первого выстрела и первого поражения. Иными словами, "всевидящий" и скрытный F-35 должен молниеносно сбивать вражеские самолёты дальнобойными ракетами до того, как неприятель узнает о начале атаки. В этом и заключается, пишут американцы, преимущество "медленного" F-35 перед быстрыми и манёвренными русскими МиГами. Таким образом, полностью исключается необходимость иметь на борту пушку для ближнего боя.
Если же отталкиваться от того, что они заявляют, то получается, что самолеты вообще не должны участвовать в воздушных боях. Мало того, их не следует применять для нанесения ударов по пехоте, например, на низких высотах. Приоритет должен отдаваться ракетам, как единственному средству поражения.
В качестве подтверждения своих слов западные журналисты приводят пример с китайскими инженерами, которые не оснастили свой самый совершенный истребитель НОАК J-20 Dragon даже встроенной пушкой.
В КНР, похоже, также убеждены, что эпоха классических воздушных боёв закончилась, – указывает Army Recognition
Итого мы имеем: вместо скоростных и манёвренных истребителей Запад делает ставку на высокоскоростные и высокоманевренные ракеты, которые позволяют F-35 создавать так называемую "зону" в воздушном пространстве, из которой у противника не будет выхода.
F-35
Да, русские истребители обладают меньшей скрытностью и худшей авионикой по сравнению с нами, но их высокая скорость и высокая манёвренность позволяет делать такие фигуры высшего пилотажа, от вида которых захватывает дух. Например, "Кобра Пугачева". Однако в бою это будет выглядеть так: самолет открывает своё "брюхо" с распростертыми к небу крыльями перед вражеской авиацией, – критикуют авторы русских асов за их пристрастие к маневренности.
Тем не менее западные журналисты призывают не делать поспешных выводов о том, что российские истребители не представляют смертоносной угрозы для авиации альянса.
И всё же следует напомнить западным обывателям – то, что сегодня в зоне конфликта мы не наблюдаем крупных столкновений боевой и ударной авиации двух сторон – совсем не означает, что классические воздушные схватки ушли в прошлое.
Истребитель это прежде всего боевой самолёт, предназначенный для ведения воздушного боя. Это его основная задача. И в эту задачу входит, как способность эффективно вести бой на ближней дистанции, так и вести бой, поражая цели на малых, средних, дальних и сверхдальних дистанциях. США же делают упор исключительно на второе.
Помнится, во Вьетнаме англосаксы также поставили всё на ракеты "воздух-воздух". Однако быстро сели в лужу, когда их начали пачками валить в воздушных боях. Поумнели тогда быстро.