К ралли на приз Музея техники Вадима Задорожного присоединились свыше 30 ретро-автомобилей
Лето в Подмосковье началось с масштабного события для всех поклонников исторической атмосферы. 1 июня более 30 ретро-автомобилей разных эпох присоединились к ралли на приз Музея техники Вадима Задорожного.
«Золотой век автомобилестроения пришелся на период с 20-х до 70-х годов прошлого века. Особое внимание уделялось всем элементам и линиям, форме кузова в целом. В экспозиции музея находятся свыше ста таких машин, и на ралли к ним присоединились автомобили участников. Редчайшее мероприятие, когда колонну ретро-автомобилей можно увидеть на городских дорогах, а не статично», - отметили в пресс-службе оргкомитета.
Перед стартом самые уникальные автомобили, изготовленные до 1973 года включительно, поучаствовали в конкурсе элегантности. Дресс-код их экипажей соответствовал эпохе, в которую был выпущен тот или иной автомобиль. Приз зрительских симпатий завоевал Cadillac Eldorado Biarritz (1958). Всем экипажам вручили памятные дипломы и подарки от партнеров.
Затем наступило время старта. Отечественным и зарубежным автомобилям разных эпох предстояло преодолеть маршрут протяженностью 150 километров с 15 контрольными пунктами, один из которых, например, расположился в музее-заповеднике «Архангельское». Пока они выполняли поставленную задачу, попутно радуя остальных участников дорожного движения своим внешним видом, зрители гуляли по Музею техники Вадима Задорожного, отдыхали в гастрономических зонах, посещали аттракционы и слушали живую музыку.
После того, как автомобили вернулись в музей, были подведены итоги. Судьи разделили участников по четырем категориям возраста машин. В каждой определили победителей с наилучшими результатами. Так, категория Veteran объединила раритеты до 1945 года - первые три места заняли Mercedes-Benz W143 (1939), Mercedes-Benz 320 (1939) и ГАЗ М1 (1936). В категорию Old-timer вошли автомобили до 1970 года. Тройка лидеров оказалась такой: Buick LeSabre (1959), Chevrolet Corvette (1970), ГАЗ 21 (1963). Категория Young-timer включила в себя машины до 1993 года: первое место занял BMW 520 (1988), второе - ГАЗ 24 (1976), третье – ЗИЛ 41041 (1984).
Отдельная номинация «Будущий Old-timer» была создана для участия современных моделей. Здесь места распределились следующим образом: Rolls-Royce Phantom Drophead (2009), Lincoln town car (1999), McLaren 570 spider (2020).
Все победители и участники получили призы и подарки от организаторов и партнеров ралли.
«Золотой век автомобилестроения пришелся на период с 20-х до 70-х годов прошлого века. Особое внимание уделялось всем элементам и линиям, форме кузова в целом. В экспозиции музея находятся свыше ста таких машин, и на ралли к ним присоединились автомобили участников. Редчайшее мероприятие, когда колонну ретро-автомобилей можно увидеть на городских дорогах, а не статично», - отметили в пресс-службе оргкомитета.
Перед стартом самые уникальные автомобили, изготовленные до 1973 года включительно, поучаствовали в конкурсе элегантности. Дресс-код их экипажей соответствовал эпохе, в которую был выпущен тот или иной автомобиль. Приз зрительских симпатий завоевал Cadillac Eldorado Biarritz (1958). Всем экипажам вручили памятные дипломы и подарки от партнеров.
Затем наступило время старта. Отечественным и зарубежным автомобилям разных эпох предстояло преодолеть маршрут протяженностью 150 километров с 15 контрольными пунктами, один из которых, например, расположился в музее-заповеднике «Архангельское». Пока они выполняли поставленную задачу, попутно радуя остальных участников дорожного движения своим внешним видом, зрители гуляли по Музею техники Вадима Задорожного, отдыхали в гастрономических зонах, посещали аттракционы и слушали живую музыку.
После того, как автомобили вернулись в музей, были подведены итоги. Судьи разделили участников по четырем категориям возраста машин. В каждой определили победителей с наилучшими результатами. Так, категория Veteran объединила раритеты до 1945 года - первые три места заняли Mercedes-Benz W143 (1939), Mercedes-Benz 320 (1939) и ГАЗ М1 (1936). В категорию Old-timer вошли автомобили до 1970 года. Тройка лидеров оказалась такой: Buick LeSabre (1959), Chevrolet Corvette (1970), ГАЗ 21 (1963). Категория Young-timer включила в себя машины до 1993 года: первое место занял BMW 520 (1988), второе - ГАЗ 24 (1976), третье – ЗИЛ 41041 (1984).
Отдельная номинация «Будущий Old-timer» была создана для участия современных моделей. Здесь места распределились следующим образом: Rolls-Royce Phantom Drophead (2009), Lincoln town car (1999), McLaren 570 spider (2020).
Все победители и участники получили призы и подарки от организаторов и партнеров ралли.