Метростроевцы рассказали о навигации тоннелепроходческого комплекса

Тоннелепроходческие комплексы ориентируются под землей благодаря точной электронной навигации, сообщается в телеграм-канале «Метро НН». Начальник горнопроходческого участка ГК «Моспроект-3» Олег Карпов рассказал, что определить, где находится щит в пространстве, можно по координатам точек. «Существует множество систем навигации, мы используем систему отечественного производства SN-PAI. Она основана на работе тахеометра, который определяет местоположение ТПК в пространстве: как по горизонтали, так и по вертикали — через две реперные точки. На „Владимире“ их две, две призмы. Местоположение ТПК передается в кабину пилота, где на мониторе он видит, куда направить щит», — рассказал Карпов. Кроме того, в данной системе навигации используется прибор инклинометр — он определяет положение кручения ТПК относительно оси. Ранее метростроевцы рассказали о «каше», которая выходит из-под щита при проведении горно-проходческих работ.