Место обновлений изменить нельзя. Технический обзор Гран При Испании
![Место обновлений изменить нельзя. Технический обзор Гран При Испании](https://autosport.com.ru/files/styles/galimg/public/feature/2024/06/25/667704c19b68dd0011a882ab-04-scuderia-ferrari-spanish-gp-sat.jpg?itok=aM-O6cHX)
Раньше Барселона ассоциировалась с большим количеством обновлений. Обычно именно здесь начиналась так называемая европейская часть сезона, но за годы дата проведения Гран При Испании сместилась почти на полтора месяца. И хотя в минувший уик-энд здесь не было привычного фестиваля новинок, у ряда команд всё же были большие обновления.
Red Bull Racing
Лидеры чемпионата не сидят на месте. Соперники наступают на пятки. MCL38 в руках Ландо Норриса в последнее время нередко была быстрее в квалификации и гонках. В Монако и Канаде инженеры почти не меняли RB20, новинки были лишь адаптационными для максимальной прижимной силы. В Канаде на машине появился вихрегенератор в районе V-образного выреза между торцевой пластиной и закрылком заднего крыла, для оптимизации структуры концевых вихрей и, как следствие, повышения прижимной силы со снижением лобового сопротивления.