Почему минтай такой дорогой?

Всероссийская ассоциация рыбопромышленников и экспортеров (ВАРПЭ) привела статьи расходов в структуре себестоимости самой добываемой в России рыбы – минтая.

Согласно отчету организации, основные статьи расходов составляют топливо и масло – 25,1% в оптовой цене, фонд оплаты труда, в том числе страховые взносы, – 20,7%, логистические затраты – 17,5%, плата за водные биоресурсы – 7,1%, затраты на ремонт – 6,7%.

По оценке ВАРПЭ, суммарно на эти статьи приходится 77,1% в структуре оптовой цены на минтай. И все эти расходы существенно выросли за последние один-два года

Так, стоимость судового топлива с мая 2023-го по май 2024-го выросла на 57%, до 31,4 тыс. руб. за тонну. Средняя заработная плата в рыбной отрасли в январе – апреле 2024 г. была выше почти на 10%, чем за аналогичный период 2023 г. Средняя зарплата в рыболовстве – 156,3 тыс., что в 3,2 раза выше, чем в отраслях, связанных с выращиванием однолетних растений, и почти в два раза выше, чем в среднем по России. Страховые взносы за пять месяцев выросли на 9%, до 14,1 млрд руб., затраты на судоремонт за последние несколько лет выросли на 20–25%.

Напомним, общий вылов минтая на 1 июля достиг 1,27 млн тонн, что более 50% от всего национального вылова водных биоресурсов в этом году.