Индексация с последствиями. Цены на поддержанные автомобили разгоняют

Госдума приняла законопроект, предусматривающий ежегодную индексацию на 4% ставок акцизов на мотоциклы, легковые автомобили и моторное топливо на ближайшие три года.

Для мотоциклов с мощностью двигателя свыше 150 л. с. акциз в 2025 г. составит 583 руб. за лошадиную силу, в 2026 г. – 606 руб., в 2027 г. – 630 руб.

Для легковых автомобилей с мощностью двигателя свыше 90 л. с. и до 150 л. с. включительно акциз на 2025 г. составит 61 руб. за лошадиную силу, на 2026 г. – 63 руб., на 2027 г. – 66 руб.; до 200 л. с. включительно – 583 руб., 606 руб. и 630 руб. соответственно; до 300 л. с. включительно – 955 руб., 993 руб. и 1033 руб.; до 400 л. с. – 1628 руб., 1693 руб. и 1761 руб.; до 500 л. с. включительно – 1685 руб., 1752 руб. и 1822 руб.

Для более мощных автомобилей акциз составит 1740 руб., 1810 руб. и 1882 руб. соответственно.

Акциз на автомобиль – это второй сбор, с которым сталкиваются автовладельцы. При этом акциз включен в стоимость как отечественного транспорта, так и иномарок, ввезенных из-за границы.

Первый сбор, как известно, – утильсбор. Его тоже планируют повысить. Причем по инициативе Минпромторга проводить ежегодную индексацию утилизационного сбора для всей колесной техники предлагается с 2024-го по 2030 г. включительно. В результате к 2030 г. утильсбор на легковые машины с двигателями объемом от 1 л до 2 л вырастет в несколько раз.