«Особых проблем машина не доставляла». Владелец Lada Vesta NG рассказал о поломках машины за 1 год эксплуатации и 10 тыс. км пробега
В августе 2023 года участник сообщества Drive2 под ником IgorLm сменил свой Renault Logan 2011 года на новенькую Lada Vesta NG. За год владелец флагмана отечественного легкового автопрома проехал 10 тыс. км — и поделился своими впечатлениями об эксплуатации машины.
Первая проблема обнаружилась при пробеге до 3000 км — через левое боковое зеркало в салон начала поступать вода. Течь была устранена самостоятельно за 20 минут при помощи герметика. Потом при езде по трассе отвалился шланг форсунки стеклоомывателя, проблема тоже решилась самостоятельно. Также при езде по трассе на панели приборов несколько раз загорался индикатор сервисного обслуживания («гаечный ключ»): дилер исправил этот момент, обновив прошивку электронного блока управления.
За вторые 3000 км возникло только две проблемы: «отвалился» ключ (но дилер вновь «привязал» его, причем сразу же в день обращения) и возникла неисправность при работе стоп-сигналов (проблему решили лишь через две недели — заменили датчик педали тормоза).
За пробег с 6000 до 10000 км машина практически не доставляла проблем. «В середине марта обновили ПО блока кузовной электроники и ЭБУ двигателя, после этого периодически выскакивает глюк, когда стартер крутит вхолостую. В мае дилер звонил насчет предписаний по подрулевым, но у меня они работают без нареканий, наверное, поменяют при выполнении ТО-1 в августе», — написал владелец.
В целом же IgorLm своим автомобилем доволен. «Особых проблем машина не доставляла… Суппорты не гремят. Подвеска не стучит. Проблем с дворниками нет. Сверчки в салоне не завелись. АКБ не разряжается в морозы. Печка греет — температура всегда 3 деления (в том числе и в холода на трассе)», — написал владелец машины.