РЖД опровергли повышение тарифов на грузоперевозки с Дальнего Востока
РЖД не испытывает дефицита парка грузовых вагонов, а тарифы не меняются в течение года, заявили в компании в ответ на информацию СМИ о росте тарифов на доставку грузов с Дальнего Востока из-за нехватки подвижного состава. Более того, на перевозки с востока России сделали скидки.
Ранее газета «Известия» сообщала, что в стране не хватает вагонов и фитинговых платформ для переправки грузов с Дальнего Востока, и это якобы привело к повышению стоимости на 20%.
«Дефицита грузовых вагонов на сети РЖД нет. Темпы поступления нового парка на сеть РЖД опережают выбытие старых вагонов. За последние 6 лет парк увеличился на 235 тысяч единиц (+21%) и достиг 1 миллиона 348 тысяч единиц. По оценке отраслевых институтов, количество вагонов превышает предельно допустимые технологические параметры инфраструктуры железнодорожного транспорта на 220 тысячи единиц», - прокомментировали РИА Новости в монополии.
Там уточнили, что вагоны даже простаивают, в том числе на путях общего пользования, мешая движению поездов и маневровым операциям.
«Компания держит на особом контроле вывоз импортных грузов из портов Дальнего Востока… Ежедневно в портах Дальнего Востока после выгрузки угля освобождается более 2500 полувагонов, которые пригодны для перевозок контейнеров», - подчеркнули в РЖД.
Ранее газета «Известия» сообщала, что в стране не хватает вагонов и фитинговых платформ для переправки грузов с Дальнего Востока, и это якобы привело к повышению стоимости на 20%.
«Дефицита грузовых вагонов на сети РЖД нет. Темпы поступления нового парка на сеть РЖД опережают выбытие старых вагонов. За последние 6 лет парк увеличился на 235 тысяч единиц (+21%) и достиг 1 миллиона 348 тысяч единиц. По оценке отраслевых институтов, количество вагонов превышает предельно допустимые технологические параметры инфраструктуры железнодорожного транспорта на 220 тысячи единиц», - прокомментировали РИА Новости в монополии.
Там уточнили, что вагоны даже простаивают, в том числе на путях общего пользования, мешая движению поездов и маневровым операциям.
«Компания держит на особом контроле вывоз импортных грузов из портов Дальнего Востока… Ежедневно в портах Дальнего Востока после выгрузки угля освобождается более 2500 полувагонов, которые пригодны для перевозок контейнеров», - подчеркнули в РЖД.