В челябинский аэропорт поставили отечественные маркировочные лампы

Челябинский аэропорт получил первую партию импортозамещающих маркировочных огней, которые устанавливаются на провода между линиями электропередачи возле взлетно-посадочной полосы. Они позволяют пилотам ориентироваться в темное время суток и держать безопасный курс. Об этом «Вечерке» сообщили в госкорпорации «Ростех».

Изделия разработал входящий в «Росэлектронику» НИИ газоразрядных приборов «Плазма». Огни отечественного производства являются улучшенным аналогом ламп иностранного производства и даже превосходят зарубежные образцы по энергоэффективности.

— Они представляют собой лампы с газовым наполнением в защитной кварцевой оболочке. Они выдают интенсивное красно-оранжевое излучение, которого достаточно, чтобы линию электропередачи было видно с воздуха на расстоянии до 3 километров, — отмечают в госкорпорации.

Лампу устанавливают непосредственно на ЛЭП, откуда она питается энергией. Тем самым, для них не нужны дополнительные внешние источники питания.

— Наши маркировочные огни сертифицированы по нормам Международной организации гражданской авиации ИКАО. По своим массогабаритным характеристикам и показателям энергоэффективности изделия превосходят основной иностранный аналог — французские лампы Balisor. Отгруженные в рамках первого контракта 500 ламп в ближайшее время будут установлены на одном из объектов на Южном Урале. До конца 2024 года «Плазма» планирует передать заказчикам еще около 1000 маркировочных огней», — сказал генеральный директор НИИ ГП «Плазма» Сергей Максимов.

Постепенное обновление происходит не только на аэродроме. Недавно в здании Международного аэропорта имени Курчатова в тестовом режиме запустили бесплатный сервис по предоставлению детских колясок. А чуть ранее изменили систему обслуживания пассажиров. Благодаря этому улучшился сервис. Одним из изменений стало увеличение числа столов и контейнеров при досмотре перед полетом. Теперь пассажирам не приходится ждать, когда освободятся лотки.