Первая атомная ударная и полностью гендерно интегрированная!
Есть в США такой ресурс, как Task & Purpose. В общем – такой наш аналог, помоложе даже будет и больше в армию и флот, чем в политику, как NI и The Drive. И вот недавно у них наткнулся на такое известие, что просто невозможно удержать себя в ластах или плавниках.
Речь шла о том, что первая полностью гендерно интегрированная подводная лодка ВМС пополнила флот. Лодка изначально строилась с изменениями, отражающими увеличение числа женщин-моряков, работающих на должностях, которые ранее были запрещены.
Вот сейчас некоторые сразу начнут бурчать на тему того, что «женщина на корабле…» - и да, соглашусь. Оно не к несчастью, ее появление, оно к головнякам. И оно опять же, кто у нас, например, женщина – это ясно и понятно всем, даже депутатам. А вот у них – это дело темное и стремное, потому что вот эти организмы, которые пришили сиськи, отрезав пиписьки, тоже требуют равенств, прав и всего прочего. И такими темпами на той половине мира начнут из-под ножа косметолога таких монстров выпускать массово, перед которыми Пибоди и Рок Стеди из сериала про черепашек-ниндзя покажутся безобидными хомячками.
Но это демократия, свобода и все такое. «И все такое» - в особенности.
Так, мы вообще-то о подводной лодке… Которая гендерно того… интегрированная, прости господи, сотворивший нас по образу и подобию своему.
Новейшая ударная подводная лодка ВМС США, будущий USS «Нью-Джерси» (SSN 796), была введена в состав флота в минувшие выходные в ходе церемонии на военно-морской базе Эрл в Мидлтауне, штат Нью-Джерси. Изменения в требованиях к обитаемости USS «Нью-Джерси» включают изменения в жилой зоне подводной лодки, где спят моряки, в туалетах и в помещениях офицерского состава.
Не гальюном единым – вот как есть, оказывается.
Лейтенант Виктория Мейер, подводница, которая сейчас работает над кадровыми вопросами в штабе Командования подводных сил Атлантического океана, сказала, что самое большое отличие модифицированной подводной лодки класса «Вирджиния» — это спальные места. Раньше в спальных зонах были занавески, которые заменили дверями.
В каюте командира есть зона отдыха и отдельное помещение с дверью для спальных мест, в то время как в не модифицированной версии спальные места не отделялись от общего жилого пространства.
Эти изменения «повышают уровень конфиденциальности» для членов экипажа, заявила Джейми Кёлер, представитель Командования военно-морских систем, в интервью Task & Purpose. По её словам, эти изменения являются сигналом того, что ВМС поддерживают смешанные экипажи, и помогут службе в наборе и удержании персонала.
Ага, вот тут промелькнуло такое слово – «набор и удержание». Со словом «набор» все понятно, флот в США не комплектуется призывом, как и у нас, только контракт. То есть, испокон веков туда народ заманивали всеми доступными способами. Но заманив, теперь надо еще и удержать! Это значит – бегут, слабаки, видимо, не выдержав «тягот и лишений».
Кстати, то, что представители «сильной» половины» не рвутся служить на флоте – такое есть даже в Британии, где морская служба была уважаема и почетна лет так четыреста с лишним. И совсем недавно британскому флотскому командованию пришлось выскрести из бюджета аж 16 миллионов фунтов стерлингов (а это вам не доллары какие-то там, понимать надо) для… переоборудования и дооборудования гальюнов на 9 атомных подводных лодках КВМФ. 4 «Вэнгарда» и 5 «Астьютов» не поморщившись потребили 16 миллионов фунтов стерлингов, чтобы леди из состава КВМФ могли все делать удобно и с комфортом. Почти два миллиона фунтов на лодку… Золотое все выходит, но раз тратят такие деньги на… простите, вы поняли, значит, оно того стоит.
Новые помещения для разнополых экипажей на подводных лодках являются частью программы модернизации ВМС, в рамках которой на кораблях служит больше женщин. Несмотря на то, что даже для такой страны, как США, слкжба женщин на кораблях относительно в новинку. Женщины официально служат на подводных лодках с 2011 года. По данным ВМС, более 700 женщин служат на действующих подводных лодках в качестве офицеров и матросов на 19 атомных подводных лодках с баллистическими и крылатыми ракетами и 19 атомных ударных подводных лодках. Это в среднем по 18 человек на одну подлодку. Так что хочешь не хочешь – придется изворачиваться. Гендерное равенство – оно такое себе.
По данным ВМС, новая конфигурация помещений станет стандартной для всех будущих подводных лодок классов «Вирджиния» и «Колумбия».
Подводная лодка класса «Вирджиния» имеет длину 115 метров и ширину 10,5 метра, но Мейер считает, что жизнь на подводной лодке не так уж плоха, добавив: «Я думаю, что люди в своём воображении преуменьшают размеры подводных лодок».
Считается, что новые двери предоставят морякам больше личного пространства.
Долгосрочный план Военно-морского флота заключается в том, чтобы во всех классах подводных лодок были женщины, и, более конкретно, они надеются, что к 2033 году у них будет 39 экипажей подводных лодок смешанного состава с женщинами-офицерами и 22 экипажа с рядовыми матросами.
В 1994 году Конгресс был уведомлен о новой политике военно-морского флота, расширяющей количество назначений, доступных для женщин, но в то время назначение женщин на подводные лодки считалось «непомерно дорогостоящим», поэтому экипажи по-прежнему состояли исключительно из мужчин. Затем, в 2010 году, бывший министр обороны Роберт М. Гейтс снял запрет, разрешив женщинам служить на подводных лодках. Военно-морской флот начал с того, что женщины стали офицерами, а к 2016 году подводные силы впервые объединили свое командование с женщинами-рядовыми.
Брайан Кларк, старший научный сотрудник Гудзоновского института, аналитического центра в Вашингтоне, округ Колумбия, и отставной офицер-подводник, сказал, что военно-морской флот осознал необходимость конструктивных изменений, как только женщинам разрешили служить на подводных лодках.
Когда в начале 2010-х женщин впервые познакомили с подводными лодками, Кларк сказал, что военно-морской флот изначально интегрировал подводные лодки с баллистическими ракетами, потому что у них было больше места и несколько ванных комнат.
Изменения коснутся и новых подводных лодок с баллистическими ракетами. Предыдущие версии подводных лодок класса «Огайо» «по размерам и расположению органов управления и рабочего оборудования были рассчитаны на средний рост мужчин», по словам одного офицера, который беседовал с сотрудниками отдела связи для статьи в Лос-Аламосской национальной лаборатории. Но на новых подводных лодках класса «Колумбия» будут учитываться и потребности женщин, и даже предусмотрена стремянка для более низких моряков, чтобы они могли смотреть в перископ.
Мейер прошла курс управления ядерными установками и в апреле 2021 года оказалась в пусконаладочном отделе строящейся новой подводной лодки. Теперь Мейер помогает в вопросах, связанных с женщинами на подводных лодках.
На самом деле, в столь регламентированном законами и положениями американском государстве нет никаких запретов на размещение лиц разных полов, но когда это происходит, «это определенно исключение, а не норма», по словам специалиста по размещению женщин на кораблях.
На подводных лодках класса «Вирджиния» есть четыре каюты для офицеров с тремя спальными местами в каждой, что означает 12 спальных мест. Поскольку на подводных лодках обычно более 12 офицеров, младшие офицеры могут не получить казенную каюту, а вместо этого спать с рядовым экипажем. Либо вступает в дело вариант «горячей койки», когда на одном спальном месте могут отдыхать два офицера, несущие службу в разных вахтах. На американских кораблях это до недавнего времени было нормой, как будет дальше – вопрос.
Будущая подводная лодка «Нью Джерси» - это 23-я подводная лодка класса «Вирджиния» с «повышенной скрытностью, современными возможностями наблюдения и специальными боевыми усовершенствованиями», согласно командованию морских систем ВМС. И с дверями и гальюнами новой системы.
Ну что тут сказать… Можно только поздравить ВМФ США. При таком раскладе действительно важно сразу делать лодки способными нести смешанный экипаж. Действительно, в те годы, когда леди на каблучках пошли делать карьеру во флот, с приватностью там было реально хреновато. Да, брали только добровольцев, в плане размещения выкручивались, форма одежды для отдыха женщин были шорты+футболка и все в таком духе.
Ну и вот – получите и распишитесь.
С одной стороны, вроде бы все прилично. Гендерное равенство, хоккей/футбол наравне с мужиками, в США вообще все повернуты на этом равенстве, и корабли в принципе максимально автоматизированы… Вот вроде все так, но осадочек есть.
Да, 10-15% экипажа женщины – это вроде и ничего, но вот как подумаешь о том, что несколько месяцев «на боевом» или как у них «на развертывании» - как-то не по себе становится. Да, в зажатых до умопомрачения современных США сложно представить проблемы на кораблях из-за женщин, но тем не менее, они могут быть. Если у кого-то крышу сорвет от гормонов-феромонов. Это первое.
Второе – как ни крути, гендер гендером, а мышца – мышцой.
Сразу после ситуаций с проблемами, которые могут быть вызваны тем, что кто-то при приличном воздержании нюхнул не того и пересмотрел на разные части тела, на ум приходит аварийная ситуация. И тут становится понятной вся гендерная бесполезность 10 или 15 процентов экипажа. Да, есть женщины и в американских селениях, способные наложить пластырь на пробоину или перезарядить торпедный аппарат, но…
Ну и третье – это опять-таки психология экстремальных ситуаций. Когда совсем становится «горячо», и мужики порой голову теряют, а что говорить про внезапно «посильневший» «слабый пол»? В общем – одни неприятности в случае чего.
Вот на фото часть команды «Нью Джерси». Не сочтите за что-то такое, но вот белых лиц я там наблюдаю маловато. Не то чтобы так в упрек, но ведь такие все… не знаю, как правильно сказать, чтобы не налететь. Не белой расы в общем. И знаете, это наводит на определенные размышления.
Этот год в истории флота США знаменательный: ровно 30 лет назад Конгресс США разрешил женщинам служить на флоте. В том числе – и на некоторых типах кораблей. На подводные лодки начали допускать значительно позже, там долгое время сохранялись мужские экипажи, но все когда-то рано или поздно заканчивается.
Вот так сидишь и думаешь: а хорошо это все или как? То, что женщины становятся мужественными капитанами и даже адмиралами – это неплохо. Но возникает вопрос: а куда тогда мужчины смотрят? Почему для женщин служба в рядах ВМС США (количество достигло 20%) престижна, а для «сильной» стороны?
Я тут просто молчу насчет этих… которые совсем не наши. Которые трансгендеры. И в Штатах молчат, а что тут сказать, если в январе 2021 года, после очередного сеанса общения с духами предков, старина Джо Байден подмахнул свой исторический «Исполнительный указ о предоставлении всем квалифицированным американцам возможности служить своей стране в форме». А этих, которые криво сделанные, не пускали в армию и на флот в США аж с 1960 года. Был такой «Исполнительный приказ 10450» от 17 мая 1963 года. Пришил себе или отчикал чего – все, свободен. За демократию стоять не годен.
А теперь? А теперь вслед за леди на флот могут валом валить все эти полуледи и недоледи. Нет, мы тут, согласитесь, только приветствуем такое дело, потому что нам это выгодно. У них там три вахты? Вот шикарно будет, первую будут стоять мужчины, вторую – женщины, а третью… а третью сборная команда всех остальных. Расселять, конечно, придется, и будет это дело непростым. А как вы хотели, четыре, пять, шесть полов в одной подводной лодке распихать? Гендерное равенство – это вам не абы что!
А ведь придут и к такому. Запросто. Если флот так разбогател, что платит теперь декретные беременным морякам и шьет для них специальную форму, то польстившись на все привилегии могут вслед за леди и остальные желающие равенства подвалить.
Хорошо, что для них гальюны переделывать не придется. Хоть в чем-то да плюс.
В целом, конечно, сарказм сарказмом, но боеспособность флота крепится отнюдь не гендерным равенством и заменой шторок на двери. Для этого нужны несколько иные вещи. И тогда не надо будет разрабатывать программы по удержанию военнослужащих на кораблях, и тогда вообще стоит вспомнить старую советскую песенку про «И тогда – вода нам как земля, и тогда – наш экипаж семья…». Вот только в американском исполнении слова приобретают несколько зловещий такой смысл. Наверное, мы обойдемся без такой вот семьи, с беременными моряками. По старинке все-таки порой бывает лучше. Без гендерного равенства в том числе.
И биде на атомоходах устанавливать не надо…
Можно, конечно, сказать что-то такое, подобающее моменту в сторону «Нью Джерси», но вот как-то да, со словами не очень. Когда все отличие новой атомной подводной лодки заключается в оснащении гальюнов и дверями вместо шторок, хочется просто промолчать. Как было сказано в одной старой книге: «Прости им, господи, ибо не ведают, что творят!».
Мы лучше интегрируем в наши подводные лодки что-нибудь другое. Новую торпеду, например. Для безопасности страны явно будет более полезно.
Речь шла о том, что первая полностью гендерно интегрированная подводная лодка ВМС пополнила флот. Лодка изначально строилась с изменениями, отражающими увеличение числа женщин-моряков, работающих на должностях, которые ранее были запрещены.
Вот сейчас некоторые сразу начнут бурчать на тему того, что «женщина на корабле…» - и да, соглашусь. Оно не к несчастью, ее появление, оно к головнякам. И оно опять же, кто у нас, например, женщина – это ясно и понятно всем, даже депутатам. А вот у них – это дело темное и стремное, потому что вот эти организмы, которые пришили сиськи, отрезав пиписьки, тоже требуют равенств, прав и всего прочего. И такими темпами на той половине мира начнут из-под ножа косметолога таких монстров выпускать массово, перед которыми Пибоди и Рок Стеди из сериала про черепашек-ниндзя покажутся безобидными хомячками.
Но это демократия, свобода и все такое. «И все такое» - в особенности.
Так, мы вообще-то о подводной лодке… Которая гендерно того… интегрированная, прости господи, сотворивший нас по образу и подобию своему.
Новейшая ударная подводная лодка ВМС США, будущий USS «Нью-Джерси» (SSN 796), была введена в состав флота в минувшие выходные в ходе церемонии на военно-морской базе Эрл в Мидлтауне, штат Нью-Джерси. Изменения в требованиях к обитаемости USS «Нью-Джерси» включают изменения в жилой зоне подводной лодки, где спят моряки, в туалетах и в помещениях офицерского состава.
Не гальюном единым – вот как есть, оказывается.
Лейтенант Виктория Мейер, подводница, которая сейчас работает над кадровыми вопросами в штабе Командования подводных сил Атлантического океана, сказала, что самое большое отличие модифицированной подводной лодки класса «Вирджиния» — это спальные места. Раньше в спальных зонах были занавески, которые заменили дверями.
В каюте командира есть зона отдыха и отдельное помещение с дверью для спальных мест, в то время как в не модифицированной версии спальные места не отделялись от общего жилого пространства.
Эти изменения «повышают уровень конфиденциальности» для членов экипажа, заявила Джейми Кёлер, представитель Командования военно-морских систем, в интервью Task & Purpose. По её словам, эти изменения являются сигналом того, что ВМС поддерживают смешанные экипажи, и помогут службе в наборе и удержании персонала.
Ага, вот тут промелькнуло такое слово – «набор и удержание». Со словом «набор» все понятно, флот в США не комплектуется призывом, как и у нас, только контракт. То есть, испокон веков туда народ заманивали всеми доступными способами. Но заманив, теперь надо еще и удержать! Это значит – бегут, слабаки, видимо, не выдержав «тягот и лишений».
Кстати, то, что представители «сильной» половины» не рвутся служить на флоте – такое есть даже в Британии, где морская служба была уважаема и почетна лет так четыреста с лишним. И совсем недавно британскому флотскому командованию пришлось выскрести из бюджета аж 16 миллионов фунтов стерлингов (а это вам не доллары какие-то там, понимать надо) для… переоборудования и дооборудования гальюнов на 9 атомных подводных лодках КВМФ. 4 «Вэнгарда» и 5 «Астьютов» не поморщившись потребили 16 миллионов фунтов стерлингов, чтобы леди из состава КВМФ могли все делать удобно и с комфортом. Почти два миллиона фунтов на лодку… Золотое все выходит, но раз тратят такие деньги на… простите, вы поняли, значит, оно того стоит.
Вернемся к американцам
Новые помещения для разнополых экипажей на подводных лодках являются частью программы модернизации ВМС, в рамках которой на кораблях служит больше женщин. Несмотря на то, что даже для такой страны, как США, слкжба женщин на кораблях относительно в новинку. Женщины официально служат на подводных лодках с 2011 года. По данным ВМС, более 700 женщин служат на действующих подводных лодках в качестве офицеров и матросов на 19 атомных подводных лодках с баллистическими и крылатыми ракетами и 19 атомных ударных подводных лодках. Это в среднем по 18 человек на одну подлодку. Так что хочешь не хочешь – придется изворачиваться. Гендерное равенство – оно такое себе.
По данным ВМС, новая конфигурация помещений станет стандартной для всех будущих подводных лодок классов «Вирджиния» и «Колумбия».
Подводная лодка класса «Вирджиния» имеет длину 115 метров и ширину 10,5 метра, но Мейер считает, что жизнь на подводной лодке не так уж плоха, добавив: «Я думаю, что люди в своём воображении преуменьшают размеры подводных лодок».
Считается, что новые двери предоставят морякам больше личного пространства.
Мейер:«Мы просто пытаемся обеспечить максимальную конфиденциальность по всем направлениям, потому что мужчины и женщины любят уединение. Это просто попытка максимизировать это. Шторы, а теперь и двери, предназначены для освещения и шумоподавления, потому что на любой подводной лодке есть люди, которые ходят по помещениям в рамках несения службы, и есть люди, которые спят»
Долгосрочный план Военно-морского флота заключается в том, чтобы во всех классах подводных лодок были женщины, и, более конкретно, они надеются, что к 2033 году у них будет 39 экипажей подводных лодок смешанного состава с женщинами-офицерами и 22 экипажа с рядовыми матросами.
В 1994 году Конгресс был уведомлен о новой политике военно-морского флота, расширяющей количество назначений, доступных для женщин, но в то время назначение женщин на подводные лодки считалось «непомерно дорогостоящим», поэтому экипажи по-прежнему состояли исключительно из мужчин. Затем, в 2010 году, бывший министр обороны Роберт М. Гейтс снял запрет, разрешив женщинам служить на подводных лодках. Военно-морской флот начал с того, что женщины стали офицерами, а к 2016 году подводные силы впервые объединили свое командование с женщинами-рядовыми.
Брайан Кларк, старший научный сотрудник Гудзоновского института, аналитического центра в Вашингтоне, округ Колумбия, и отставной офицер-подводник, сказал, что военно-морской флот осознал необходимость конструктивных изменений, как только женщинам разрешили служить на подводных лодках.
Кларк:«Прошло около 10 лет с тех пор, как военно-морской флот наконец-то построил новую подводную лодку, в которую все это было встроено с самого начала. Подводная лодка - это не тот корабль, где вы можете легко просто начать вносить конструктивные изменения во внутренние части, потому что она довольно плотно упакована, в то время как на надводном корабле вы можете пройти и внести такого рода изменения, и это не будет такой сложной задачей»
Когда в начале 2010-х женщин впервые познакомили с подводными лодками, Кларк сказал, что военно-морской флот изначально интегрировал подводные лодки с баллистическими ракетами, потому что у них было больше места и несколько ванных комнат.
Изменения коснутся и новых подводных лодок с баллистическими ракетами. Предыдущие версии подводных лодок класса «Огайо» «по размерам и расположению органов управления и рабочего оборудования были рассчитаны на средний рост мужчин», по словам одного офицера, который беседовал с сотрудниками отдела связи для статьи в Лос-Аламосской национальной лаборатории. Но на новых подводных лодках класса «Колумбия» будут учитываться и потребности женщин, и даже предусмотрена стремянка для более низких моряков, чтобы они могли смотреть в перископ.
«Уникальность модифицированных классов «Вирджиния» заключается в том, что теперь мы строим подводные лодки с учётом интеграции, — сказала Мейер. — Я была на «Нью-Джерси», когда там были только я и ещё одна женщина-офицер, а теперь их больше».
Мейер прошла курс управления ядерными установками и в апреле 2021 года оказалась в пусконаладочном отделе строящейся новой подводной лодки. Теперь Мейер помогает в вопросах, связанных с женщинами на подводных лодках.
На самом деле, в столь регламентированном законами и положениями американском государстве нет никаких запретов на размещение лиц разных полов, но когда это происходит, «это определенно исключение, а не норма», по словам специалиста по размещению женщин на кораблях.
На подводных лодках класса «Вирджиния» есть четыре каюты для офицеров с тремя спальными местами в каждой, что означает 12 спальных мест. Поскольку на подводных лодках обычно более 12 офицеров, младшие офицеры могут не получить казенную каюту, а вместо этого спать с рядовым экипажем. Либо вступает в дело вариант «горячей койки», когда на одном спальном месте могут отдыхать два офицера, несущие службу в разных вахтах. На американских кораблях это до недавнего времени было нормой, как будет дальше – вопрос.
Будущая подводная лодка «Нью Джерси» - это 23-я подводная лодка класса «Вирджиния» с «повышенной скрытностью, современными возможностями наблюдения и специальными боевыми усовершенствованиями», согласно командованию морских систем ВМС. И с дверями и гальюнами новой системы.
Мейер:«Я очень горжусь тем, что я подводник, но, в конце концов, я присоединилась к команде не для того, чтобы быть первой, я действительно не думала об интеграции. Я был там только для того, чтобы получить квалификацию, выполнять свою работу и быть лучшим офицером, показать все, на что я была способна»
Ну что тут сказать… Можно только поздравить ВМФ США. При таком раскладе действительно важно сразу делать лодки способными нести смешанный экипаж. Действительно, в те годы, когда леди на каблучках пошли делать карьеру во флот, с приватностью там было реально хреновато. Да, брали только добровольцев, в плане размещения выкручивались, форма одежды для отдыха женщин были шорты+футболка и все в таком духе.
Ну и вот – получите и распишитесь.
С одной стороны, вроде бы все прилично. Гендерное равенство, хоккей/футбол наравне с мужиками, в США вообще все повернуты на этом равенстве, и корабли в принципе максимально автоматизированы… Вот вроде все так, но осадочек есть.
Да, 10-15% экипажа женщины – это вроде и ничего, но вот как подумаешь о том, что несколько месяцев «на боевом» или как у них «на развертывании» - как-то не по себе становится. Да, в зажатых до умопомрачения современных США сложно представить проблемы на кораблях из-за женщин, но тем не менее, они могут быть. Если у кого-то крышу сорвет от гормонов-феромонов. Это первое.
Второе – как ни крути, гендер гендером, а мышца – мышцой.
Сразу после ситуаций с проблемами, которые могут быть вызваны тем, что кто-то при приличном воздержании нюхнул не того и пересмотрел на разные части тела, на ум приходит аварийная ситуация. И тут становится понятной вся гендерная бесполезность 10 или 15 процентов экипажа. Да, есть женщины и в американских селениях, способные наложить пластырь на пробоину или перезарядить торпедный аппарат, но…
Ну и третье – это опять-таки психология экстремальных ситуаций. Когда совсем становится «горячо», и мужики порой голову теряют, а что говорить про внезапно «посильневший» «слабый пол»? В общем – одни неприятности в случае чего.
Вот на фото часть команды «Нью Джерси». Не сочтите за что-то такое, но вот белых лиц я там наблюдаю маловато. Не то чтобы так в упрек, но ведь такие все… не знаю, как правильно сказать, чтобы не налететь. Не белой расы в общем. И знаете, это наводит на определенные размышления.
Этот год в истории флота США знаменательный: ровно 30 лет назад Конгресс США разрешил женщинам служить на флоте. В том числе – и на некоторых типах кораблей. На подводные лодки начали допускать значительно позже, там долгое время сохранялись мужские экипажи, но все когда-то рано или поздно заканчивается.
Вот так сидишь и думаешь: а хорошо это все или как? То, что женщины становятся мужественными капитанами и даже адмиралами – это неплохо. Но возникает вопрос: а куда тогда мужчины смотрят? Почему для женщин служба в рядах ВМС США (количество достигло 20%) престижна, а для «сильной» стороны?
Я тут просто молчу насчет этих… которые совсем не наши. Которые трансгендеры. И в Штатах молчат, а что тут сказать, если в январе 2021 года, после очередного сеанса общения с духами предков, старина Джо Байден подмахнул свой исторический «Исполнительный указ о предоставлении всем квалифицированным американцам возможности служить своей стране в форме». А этих, которые криво сделанные, не пускали в армию и на флот в США аж с 1960 года. Был такой «Исполнительный приказ 10450» от 17 мая 1963 года. Пришил себе или отчикал чего – все, свободен. За демократию стоять не годен.
А теперь? А теперь вслед за леди на флот могут валом валить все эти полуледи и недоледи. Нет, мы тут, согласитесь, только приветствуем такое дело, потому что нам это выгодно. У них там три вахты? Вот шикарно будет, первую будут стоять мужчины, вторую – женщины, а третью… а третью сборная команда всех остальных. Расселять, конечно, придется, и будет это дело непростым. А как вы хотели, четыре, пять, шесть полов в одной подводной лодке распихать? Гендерное равенство – это вам не абы что!
А ведь придут и к такому. Запросто. Если флот так разбогател, что платит теперь декретные беременным морякам и шьет для них специальную форму, то польстившись на все привилегии могут вслед за леди и остальные желающие равенства подвалить.
Хорошо, что для них гальюны переделывать не придется. Хоть в чем-то да плюс.
В целом, конечно, сарказм сарказмом, но боеспособность флота крепится отнюдь не гендерным равенством и заменой шторок на двери. Для этого нужны несколько иные вещи. И тогда не надо будет разрабатывать программы по удержанию военнослужащих на кораблях, и тогда вообще стоит вспомнить старую советскую песенку про «И тогда – вода нам как земля, и тогда – наш экипаж семья…». Вот только в американском исполнении слова приобретают несколько зловещий такой смысл. Наверное, мы обойдемся без такой вот семьи, с беременными моряками. По старинке все-таки порой бывает лучше. Без гендерного равенства в том числе.
И биде на атомоходах устанавливать не надо…
Можно, конечно, сказать что-то такое, подобающее моменту в сторону «Нью Джерси», но вот как-то да, со словами не очень. Когда все отличие новой атомной подводной лодки заключается в оснащении гальюнов и дверями вместо шторок, хочется просто промолчать. Как было сказано в одной старой книге: «Прости им, господи, ибо не ведают, что творят!».
Мы лучше интегрируем в наши подводные лодки что-нибудь другое. Новую торпеду, например. Для безопасности страны явно будет более полезно.