Фамильные бриллианты Renault: почему Alpine останется без собственных моторов?
Недавнее заявление Луки де Мео, главы Renault Group, о прекращении разработки собственных силовых установок для Alpine с 2026 года вызвало широкий резонанс в мире автоспорта. Решение отказаться от собственного производства двигателей, традиции которого тянутся ещё с 1977 года и сопровождались значительными достижениями в Формуле 1, кажется, парадоксальным на первый взгляд. Однако, де Мео уверяет, что это не отказ от наследия, а рациональный экономический манёвр, сравнимый с бережным хранением «семейных бриллиантов».
Главная причина принятия столь непопулярного решения кроется в экономической неэффективности. Двигатели, разрабатываемые моторостроительным подразделением Renault в Вири-Шатийон, используются исключительно заводской командой Alpine. Отсутствие внешних покупателей значительно увеличивает финансовое бремя, ложащееся на плечи Renault Group. Компания несет все расходы на разработку, производство и обслуживание без получения соответствующей прибыли от продаж.
Однако, отказ от собственных моторов не означает отказ от участия в Формуле 1. Де Мео подчеркивает, что принятие этого решения никак не связано с желанием продать команду Alpine. Напротив, он подчеркивает высокую ценность команды для Renault Group. По оценкам экспертов Forbes, рыночная стоимость активов Alpine достигает 2 миллиардов долларов. Растущая популярность Формулы 1 обеспечивает дальнейший рост стоимости акций команд, что положительно отражается на финансовом благополучии Renault.
«Когда мне представили отчётность по нашей программе в Формуле 1, я увидел, что она стоит $1 миллиард. Неплохо, согласитесь? И это позитивно отражается на стоимости акций Renault. Поэтому вопрос о продаже фамильных бриллиантов даже не ставится», – заявил де Мео в интервью L’Equipe.Выбор стороннего производителя двигателей, вероятнее всего Mercedes, представляет собой рациональный шаг в направлении снижения издержек и сохранения конкурентоспособности Alpine в Формуле 1.
Источник: f1news.ru