7,4 с до сотни и запас хода больше 400 км: обзор электрического кроссовера Toyota Urban Cruiser:
Линейка электромобилей Toyota в скором времени пополнится компактным вседорожником Urban Cruiser с аккумуляторной батареей, чисто электрической силовой установкой. Данная пятидверная модель длиной 4,28 метра является «родственником» недавно дебютировавшего электромобиля Suzuki eVitara. Toyota Urban Cruiser отличается выразительным дизайном с нестандартным форм-фактором, высокой линией капота и элементами множеством «защитных» элементов на кузове. Причем при колесной базе в […]
Линейка электромобилей Toyota в скором времени пополнится компактным вседорожником Urban Cruiser с аккумуляторной батареей, чисто электрической силовой установкой. Данная пятидверная модель длиной 4,28 метра является «родственником» недавно дебютировавшего электромобиля Suzuki eVitara.
Toyota Urban Cruiser отличается выразительным дизайном с нестандартным форм-фактором, высокой линией капота и элементами множеством «защитных» элементов на кузове. Причем при колесной базе в 2,70 метра новая модель обещает покупателю достаточно много места в салоне.
Задние сиденья можно перемещать вперед и назад, спинка заднего сиденья регулируется по углу наклона и складывается в соотношении 40:20:40. Объем багажника пока не уточнен, но у аналогичной модели Suzuki он составляет 306 литров.
Внутри автомобиля будет сочетание физических клавиш и шайб с двумя среднеразмерными дисплеями. Левый экран за рулем — дисплей цифровой приборной панели, а правый сенсорный экран — интерфейс управления информационно-развлекательной системой.
Сама информационно-развлекательная система будет включать встроенную спутниковую навигацию и соответствовать современным стандартам подключения с необходимыми сервисами, утверждают в Toyota. Пользователи смогут удаленно отслеживать состояние заряда батареи и планировать процесс зарядки через специальное приложение на мобильном телефоне.
Опционально Urban Cruiser получит премиальную аудиосистему JBL, стеклянную панорамную крышу, сиденье водителя с электрорегулировками и некоторые другие «фишки».
Что касается силовых агрегатов, то Toyota для своего нового Urban Cruiser предложит клиентам три варианта на выбор. Базовая версия предполагает переднеприводную установку мощностью 106 кВт / 144 л. с., с аккумулятором емкостью 49 кВт*ч. Альтернативно доступна более крупная батарея мощностью 61 кВт*ч, которая может сочетаться с электромотором на передней оси мощностью 128 кВт / 174 л. с., или же с полным приводом с двумя электромоторами мощностью 135 кВт / 184 л.с.
Подробности о ездовых характеристиках пока не раскрыты, но если вспомнить родственную модель Suzuki eVitara, то такой кроссовер способен разгоняться максимально до 150 км/ч во всех версиях, а разгон до «сотни» у полноприводной модели занимает 7,4 секунды. Информация о запасе хода пока также держится в секрете, но, с большей долей вероятности, самая крупная батарея будет обеспечивать автономность свыше 400 км.
Что касается мощности и скорости зарядки, Toyota, вероятно, предложит такие же параметры, как и Suzuki — для своего нового eVitara: 11 кВт при подключении к сети переменного тока и 150 кВт при использовании сети постоянного тока.
По поводу ценовой политики на новый электромобиль. Начальная стоимость, по предварительной информации, составит примерно 30 000 евро (около 3,30 млн рублей по текущему курсу), но цена не окончательная, и она может снизиться, утверждают источники, близкие к компании. Японская компания планирует запустить новинку в продажу летом-осенью 2025 года.