Александр Бастрыкин взял под контроль проблемы саратовского ЖК "Радуга"
Следственный комитет России начал проверку после видеообращения жителей саратовского ЖК "Радуга" к председателю ведомства Александру Бастрыкину. Об этом сообщает информационный центр СКР.
Более пяти тысяч человек, включая свыше 600 детей, живут в жилом комплексе на территории бывшего аэродрома САЗ в условиях отсутствия необходимой инфраструктуры, говорится в сообщении. Школьникам приходится пересекать оживленные трассы по пути в образовательное учреждение, что создает угрозу их безопасности. Территория вокруг домов захламлена несанкционированными свалками, а заброшенные автодромы остаются без внимания властей.
Глава СКР поручил руководителю регионального управления Дмитрию Костину доложить о промежуточных итогах проверки и принятых решениях. Ход расследования поставлен на контроль в центральном аппарате ведомства.
По данным информцентра СКР, утвержденный проект планировки территории предусматривал создание объездной дороги, строительство детских садов и школ, обустройство сквера и пешеходных зон. Однако фактически объекты социальной инфраструктуры, включая освещение и тротуары, так и не появились, а транспорт движется через придомовую территорию.
Более пяти тысяч человек, включая свыше 600 детей, живут в жилом комплексе на территории бывшего аэродрома САЗ в условиях отсутствия необходимой инфраструктуры, говорится в сообщении. Школьникам приходится пересекать оживленные трассы по пути в образовательное учреждение, что создает угрозу их безопасности. Территория вокруг домов захламлена несанкционированными свалками, а заброшенные автодромы остаются без внимания властей.
Глава СКР поручил руководителю регионального управления Дмитрию Костину доложить о промежуточных итогах проверки и принятых решениях. Ход расследования поставлен на контроль в центральном аппарате ведомства.
По данным информцентра СКР, утвержденный проект планировки территории предусматривал создание объездной дороги, строительство детских садов и школ, обустройство сквера и пешеходных зон. Однако фактически объекты социальной инфраструктуры, включая освещение и тротуары, так и не появились, а транспорт движется через придомовую территорию.