Ил-96: Почему на нём летает президент, но не летают пассажиры 2 минуты 7753 прочтения 10 декабря

Когда вы в последний раз слышали об Ил-96? Этот советский гигант авиации всё ещё в строю, но его использование ограничено. Почему президент России выбирает именно этот самолёт, а авиакомпании давно от него отказались?

Давайте разберёмся, что делает Ил-96 уникальным, а также выясним, почему он остаётся «легендой на земле».

Интригующее прошлое: почему Ил-96 стал революцией?

Создание Ил-96 началось в 1980-х, когда Советский Союз стремился разработать дальнемагистральный лайнер, который мог бы конкурировать с западными моделями. Первый полёт состоялся в 1988 году, и это был триумф. Ил-96 стал первым широкофюзеляжным самолётом СССР, который мог перевозить до 435 пассажиров и преодолевать расстояния до 9000 км.

Но был один нюанс. СССР вкладывал огромные ресурсы в разработку самолёта, но экономическая ситуация 1990-х привела к резкому снижению финансирования, и серийное производство оказалось ограниченным.

Мифы и правда: Ил-96 — безопасный, но затратный

Многие считают Ил-96 устаревшим, но факты говорят об обратном: за всю историю эксплуатации у него не было катастроф с человеческими жертвами.

Однако есть нюансы, которые делают его сложным для массового использования:

• Частое техобслуживание. На поддержание одного Ил-96 в исправном состоянии уходит до 30% времени эксплуатации, в то время как у современных самолётов этот показатель не превышает 7%.
• Расход топлива. Четыре двигателя вместо двух, как у современных лайнеров, делают каждый полёт дорогим.

Эти факторы стали решающими, когда авиакомпании начали выбирать более экономичные модели, такие как Boeing 777 или Airbus A330.

Почему Ил-96 остаётся «бортом №1»?

Президентские самолёты Ил-96 оборудованы уникальными системами связи и безопасности, которые трудно адаптировать к зарубежным авиалайнерам. Это одна из причин, почему Владимир Путин и его предшественники продолжают использовать именно этот самолёт.

Однако Ил-96 не избежал проблем. В 2005 году во время официального визита Владимира Путина в Финляндию на самолёте была обнаружена неисправность тормозной системы. Президент тогда пересел на резервный Ил-62, а все Ил-96 временно сняли с эксплуатации.

Истории, которые поражают

• В 2004 году Ил-96 столкнулся с птицами при взлёте в Лиссабоне. Хотя инцидент закончился благополучно, он привлёк внимание журналистов благодаря споттеру из Португалии, который снял самолёт.