Новости по-русски

Моторное масло зимой: как быстро оно стареет?

Почему моторному маслу не нравится зима? Ведь, казалось бы,  рабочие температуры двигателя что летом, что зимой практически одинаковы. Однако же причины недолюбливать холодное время года у масла все же есть. Начнем, конечно же, с режима прогрева мотора. Обсуждать его необходимость не станем: сколько можно повторяться? Но зимой, конечно же, на него требуется больше времени, чем летом. […]

Почему моторному маслу не нравится зима? Ведь, казалось бы,  рабочие температуры двигателя что летом, что зимой практически одинаковы. Однако же причины недолюбливать холодное время года у масла все же есть.

Начнем, конечно же, с режима прогрева мотора. Обсуждать его необходимость не станем: сколько можно повторяться? Но зимой, конечно же, на него требуется больше времени, чем летом. Нелишне учесть и состояние коробки передач, особенно автоматической – ей тоже требуется время, чтобы «прийти в себя» после спячки. Поэтому начинать движение нужно плавно, без резких ускорений и нагрузок. Мотор при этом, естественно, работает, а вот скорость передвижения сокращается. Поэтому при том же пробеге, что и летом, зимой моторному маслу придется работать дольше. 

Зима – это, как известно, плохо очищенные дороги и, вследствие этого, увеличенные нагрузки на двигатель. Температура масла при этом растет, а потому оно быстрее окисляется.  А, из-за повышенного барботажа, растет его угар.

Зима – это еще и постоянные городские пробки. Мотор работает на минимальных оборотах холостого хода, циркуляция масла при этом невысокая. Это, конечно же, вызывает преждевременную потерю его эксплуатационных характеристик и сокращает срок службы.

В сильные морозы при коротких пробегах двигатель автомобиля далеко не всегда успевает прогреваться до рабочей температуры, при этом создаются условия для образования конденсата. Это снижает несущую способность масляной пленки, она хуже удерживается на поверхности металла и, соответственно, хуже защищает двигатель от износа.

Зима – это неизбежные реагенты на дорогах. В масло при этом попадают посторонние частицы, не все их которых задерживаются масляным фильтром. В результате моторное масло изнашивается интенсивнее, чем летом.

Какие можно сделать выводы? Специалисты оценивают разницу между летней и зимней выработкой масляного ресурса примерно в 10 %. Напомним, что основные автопроизводители зимой рекомендуют использовать моторное масло типа SAE 5W-30 и SAE 5W-40 в зависимости от возможных холодов. Для большинства восточных регионов России достаточно масла SAE 5W-30/5W-40 и SAE 10W-30/10W-40. А вот для поездок по северо-восточным регионам России и Казахстану лучше приобрести масла SAE 0W-30 или 0W-40.

Современные моторные масла обладают высокой жизнестойкостью, но объективные зимние факторы вносят свой негатив. Совет простой: по возможности меняйте масло чаще, чем того требует инструкция.

Читайте на 123ru.net