Собянин объявил о завершении реконструкции Можайского шоссе в Москве
Новая двухполосная эстакада № 1, длина которой составляет 608 метров, построенная в составе Можайской развязки, теперь будет обеспечивать направленный левоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на Минское шоссе. Во время открытия движения по новой эстакаде на развязке МКАД и Можайского шоссе, мэр Москвы Сергей Собянин сообщил: «Закончен крупнейший транспортный объект Москвы - развязка Можайского шоссе и МКАДа, сегодня запускается последняя эстакада с внутренней стороны МКАДа в область, всего построено 14,5 км дорог, эстакад, путепроводов - очень нужные и важные объекты. Этим мы завершили реконструкцию Можайского шоссе». Как отметил Сергей Собянин, город уже закончил реконструкцию и строительство 11 развязок на МКАД.
Таким образом, Сергей Собянин подчеркнул, что реконструкция развязки является заключительным этапом реконструкции Можайского шоссе (Кутузовского проспекта). Кроме того, добавим, что реконструкция развязки является также частью более широкого проекта по реконструкции федеральной трассы М1 "Беларусь" (Минское шоссе).
Всего по проекту реконструкции развязки МКАД с Можайским шоссе построено четыре новых эстакады съезда суммарной протяженностью почти 1,4 км, два путепровода на дублерах суммарной длиной около 200 м, направленные правоповоротные съезды, более 5,5 км боковых проездов, переходно-скоростных полос, реконструированы существующие съезды. Напомним, что открытие эстакады стало завершающим этапом реконструкции Можайской развязки, начавшейся в январе 2013 года. В целом, в рамках проекта были: построены 4 эстакады и 2 путепровода – 1,57 км; созданы дополнительные боковые проезды, карманы, дублеры, съезды-выезды по земле – 9,13 км; реконструированы примыкающие к развязке участки Можайского и Минского шоссе, а также МКАД – 3,74 км; демонтирован устаревший и построен новый стационарный пост ДПС; построены блочная распределительная трансформаторная подстанция (БРТП) и автоматическая противогололедная станция (АПС); установлены шумозащитные экраны (1480 м). Всего в рамках реконструкции развязки введено 14,5 км новых дорог. Для удобства пешеходов построен 1 надземный пешеходный переход через МКАД, а также 2 пешеходных тоннеля под Можайским и Минским шоссе.
Таким образом, Сергей Собянин подчеркнул, что реконструкция развязки является заключительным этапом реконструкции Можайского шоссе (Кутузовского проспекта). Кроме того, добавим, что реконструкция развязки является также частью более широкого проекта по реконструкции федеральной трассы М1 "Беларусь" (Минское шоссе).
Всего по проекту реконструкции развязки МКАД с Можайским шоссе построено четыре новых эстакады съезда суммарной протяженностью почти 1,4 км, два путепровода на дублерах суммарной длиной около 200 м, направленные правоповоротные съезды, более 5,5 км боковых проездов, переходно-скоростных полос, реконструированы существующие съезды. Напомним, что открытие эстакады стало завершающим этапом реконструкции Можайской развязки, начавшейся в январе 2013 года. В целом, в рамках проекта были: построены 4 эстакады и 2 путепровода – 1,57 км; созданы дополнительные боковые проезды, карманы, дублеры, съезды-выезды по земле – 9,13 км; реконструированы примыкающие к развязке участки Можайского и Минского шоссе, а также МКАД – 3,74 км; демонтирован устаревший и построен новый стационарный пост ДПС; построены блочная распределительная трансформаторная подстанция (БРТП) и автоматическая противогололедная станция (АПС); установлены шумозащитные экраны (1480 м). Всего в рамках реконструкции развязки введено 14,5 км новых дорог. Для удобства пешеходов построен 1 надземный пешеходный переход через МКАД, а также 2 пешеходных тоннеля под Можайским и Минским шоссе.