Редкий ГАЗ-2330 «Тигр» с минимальным пробегом выставлен на продажу в Казахстане

В Казахстане на рынке появился уникальный ГАЗ-2330 «Тигр» 2014 года с минимальным пробегом и гражданской комплектацией. Цена в 28 миллионов рублей вызывает вопросы даже у опытных коллекционеров. Чем объясняется такой ценник и что скрывается за этим предложением - разбираемся в деталях.

Появление на рынке внедорожников ГАЗ-2330 «Тигр» в гражданском исполнении всегда вызывает интерес, но нынешнее предложение из Алма-Аты выделяется даже на фоне редких экземпляров. В условиях, когда спрос на уникальные автомобили с историей и минимальным пробегом только растет, этот «Тигр» становится настоящей находкой для ценителей необычной техники.

На продажу выставлен ГАЗ-233001 2014 года выпуска, который за 12 лет практически не эксплуатировался - одометр показывает всего 11,5 тысячи километров. Такое состояние для внедорожника, изначально созданного для суровых условий, встречается крайне редко. Владелец подчеркивает: автомобиль практически не отличим от нового, что подтверждается не только пробегом, но и внешним видом.

Модификация ГАЗ-233001 - это гражданская версия знаменитого «Тигра». В отличие от армейских собратьев, здесь отсутствует бронирование, однако внедорожные качества остались на высоте. Высокий дорожный просвет, электрические лебедки, независимая подвеска всех колес, полный привод с самоблокирующимися дифференциалами и автоматическая система подкачки шин - все это делает машину способной преодолевать практически любые препятствия.

Под капотом установлен 6-литровый дизельный двигатель Cummins мощностью 205 лошадиных сил, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Такой тандем обеспечивает не только уверенную тягу, но и характерный для тяжелых внедорожников расход топлива - около 40 литров на 100 километров в смешанном цикле. Вес автомобиля составляет внушительные 7,6 тонны, что требует от будущего владельца определенной подготовки и понимания специфики эксплуатации подобных машин.

Цена в 28 миллионов рублей сразу привлекает внимание. Для сравнения, на рынке можно найти более доступные варианты, однако именно сочетание минимального пробега, гражданской комплектации и практически музейного состояния формирует столь высокий ценник. Для коллекционеров и энтузиастов, ищущих не просто транспорт, а часть истории отечественного автопрома, этот «Тигр» может стать уникальным приобретением.

В последние годы интерес к редким и малотиражным автомобилям заметно вырос. На фоне ограниченного предложения и роста цен на новые внедорожники, такие экземпляры становятся не только предметом гордости, но и потенциальной инвестицией. Однако стоит помнить: эксплуатация подобной техники требует не только финансовых вложений, но и определенного опыта. Впрочем, для настоящих поклонников марки ГАЗ и любителей необычных автомобилей это скорее вызов, чем препятствие.