Dacia сократит 1200 сотрудников в Румынии после переноса производства в другие страны

Перенос производства не случаен.

Недавние решения группы Renault всё заметнее отражаются на местной экономике. Модель Dacia Striker будет производиться в Турции, а новая электрическая модель сегмента A будет выпускаться в Словении, а не в Миовенах, говорится в заявлении профсоюза Autoturisme Dacia, сообщает libertatea.ro

Профсоюз подчёркивает, что решения о переносе производства не случайны. Они связаны с нестабильной экономической ситуацией и слабой транспортной инфраструктурой, что делает завод в Миовенах менее привлекательным по сравнению с другими странами.

Румыния теряет свою привлекательность, предупреждает профсоюз, указывая на серьёзные проблемы государства: задержки со строительством автомагистрали Питешты–Сибиу, высокие цены на электроэнергию и нестабильную налоговую систему. По мнению профсоюза, эти факторы вытолкнули новые автомобильные проекты в другие страны.

Цепная реакция для экономики.

Представители профсоюза отмечают, что без современной инфраструктуры и предсказуемой экономической политики Миовены уже не могут успешно конкурировать на международном уровне.

Последствия для уезда Арджеш могут быть значительными. Завод Dacia обеспечивает около 10 000 рабочих мест напрямую и поддерживает десятки тысяч рабочих мест косвенно через компании-поставщики. Любое снижение производства в Миовенах вызывает цепную реакцию во всей местной экономике, говорится в заявлении.

Более 90 процентов автомобилей завода идут на экспорт, поэтому предприятие остаётся важным двигателем экономики Румынии.

Профсоюз предупреждает, что 2026 год может стать годом массовых сокращений. На фоне автоматизации, роботизации и сложной экономической ситуации около 1 200 рабочих мест могут быть ликвидированы.

Кампания добровольных увольнений.

Завод Dacia в Миовенах, который стабильно производит около 1 300 автомобилей в день, работает на полной мощности и располагает квалифицированным персоналом.

Однако инфляция, рост цен на энергию и высокая налоговая нагрузка в Румынии снижают его конкурентоспособность, предупреждают руководители Renault.

Поэтому с марта компания запускает новую программу добровольных увольнений. Сотрудники, которые согласятся расторгнуть трудовой договор, смогут получить значительные компенсации, размер которых будет зависеть от стажа работы на заводе.

По данным Profit.ro, эта стратегия связана с ожидаемым снижением производства автомобилей в 2026 году и является частью плана по сокращению персонала.