Сколько можно?! Рядом с Кривским «рожают» дорогу!
Мост через Протву в районе Кривскогознаком всем, кто хоть раз по нему проезжал. Он знаменит тем, что много летнаходился в ужасном состоянии, рытвины и колдобины на нем стали притчей во языцех.
И вот - о чудо! - долгожданный ремонт! Однако, судя по темпам работ, онпродлится едва ли не столько же, сколько его ждали.
В итоге уже почти полгода вместо условнодвухполосного моста жители Боровского района имеют одну разбитую полосупроезда. Начались теплые дни, дачники и любители отдыха на природе двинулись поокрестным поселениям, и мост начал собирать огромные пробки в одну и другуюсторону. И у всех возникает только один вопрос - доколе?
ДЕВЯТЬ МЕСЯЦЕВ НА РЕМОНТ СТА МЕТРОВ ДОРОГИ
Мост на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значенияКалужской области «Малоярославец - Боровск» на участке Кривское - Обнинск неремонтировался последние два десятка лет. Естественно, он пришел в жуткоесостояние, но, как оказалось, добиться его ремонта было нелегко. Но вот вдекабре прошлого года мост наконец-то дождался ремонта. Логичный вопрос «почемузимой?» имеет очень простой ответ. Дело в том, что ремонт начали в конце прошлогогода, чтобы в принципе успеть попасть в программу ремонта, так сказать, сесть впоследний вагон, иначе пришлось бы ждать еще неопределенное время. Основныеработы, особенно требующие определенного температурного режима, выполнялись ужев теплое время.
В итоге сдача моста в эксплуатацию назначена на первое августа, и общийсрок ремонта составит девять (!) месяцев. Получается, отремонтировать такоесложное сооружение - что ребенка родить! Конечно, люди спрашивают - неужелиработы надо вести так долго? Ведь участок, который ремонтируют, длиной всего-то99,5 метров!
Главный эксперт группы по содержанию, ремонту искусственных сооружений итранспортной безопасности ГКУ Калужской области Калугадорзаказчик АнатолийШУЛЬГА уже устал отвечать на вопросы, связанные с этим ремонтом:
- Меня уже задергали с этим мостом! - пожаловался Анатолий Николаевич. -Работы идут по плану, светофор регулирует движение! Я был на многих объектах, втом числе и на дорогах федерального значения, у нас движение организовано дажелучше! Дачникам радоваться надо, это же все для них в итоге делается, а онинедовольны!
ТОРОПИТЬСЯ НЕ НАДО
В таком состоянии моста, к которому он пришел в последнее время, многиевинят грузовики, постоянно курсирующие в этом направлении. Но, к сожалению,запретить проезд большегрузных автомобилей в этом месте нельзя. Как пояснилглава администрации Кривского Алексей МАКСИМЕНКО, на это нет полномочий.
Впрочем, после ремонта это не станет проблемой. Как рассказал Анатолий Шульга,в итоге мост получится прочный и выносливый, будет выдерживать до 80 тонн!
Работы на самом деле затеяны масштабные. Отсюда, в общем, и выходитдлительный срок ремонта. Например, тротуар на мосту практически весь провалился,его надо было делать заново.
- Там сняли все покрытие до основания, связали арматуру на расширениедороги, - рассказал директор Боровского представителя «Калугаавтодор» ДРСУ №5Александр ГОРОХОВ. - Делают выносные тротуары - работы масштабные! Конечно, уних должен быть график работ, я не могу сообщить, что и когда должно бытьсделано, но считаю - надо потерпеть. Это все не быстрые работы, например,бетону необходимо 28 суток, чтобы набрать необходимую прочность! Торопиться вэтом деле нельзя!
- В мае откроется проезд по отремонтированной полосе, которая будет покрытаслоем асфальта, а после ремонта второй стороны будет закатан второй, финишныйслой, - рассказал Анатолий Шульга. - Такое покрытие должно прослужить долго.
При всем этом стоит отметить, что пока из бюджетных денег не было затраченони копейки! Подрядчик ООО «Днепр» все делает за свой счет. Общая стоимость посмете составляет 20 миллионов 460 тысяч рублей. Кроме того, в конструкцию моставносят и невиданные до этого новшества - закладывают систему, которая позволитбыстро и без особых усилий установить на мосту освещение. Конечно, этопроизойдет не раньше, чем через два-три года, осталось только немного подождать.
И вот - о чудо! - долгожданный ремонт! Однако, судя по темпам работ, онпродлится едва ли не столько же, сколько его ждали.
В итоге уже почти полгода вместо условнодвухполосного моста жители Боровского района имеют одну разбитую полосупроезда. Начались теплые дни, дачники и любители отдыха на природе двинулись поокрестным поселениям, и мост начал собирать огромные пробки в одну и другуюсторону. И у всех возникает только один вопрос - доколе?
ДЕВЯТЬ МЕСЯЦЕВ НА РЕМОНТ СТА МЕТРОВ ДОРОГИ
Мост на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значенияКалужской области «Малоярославец - Боровск» на участке Кривское - Обнинск неремонтировался последние два десятка лет. Естественно, он пришел в жуткоесостояние, но, как оказалось, добиться его ремонта было нелегко. Но вот вдекабре прошлого года мост наконец-то дождался ремонта. Логичный вопрос «почемузимой?» имеет очень простой ответ. Дело в том, что ремонт начали в конце прошлогогода, чтобы в принципе успеть попасть в программу ремонта, так сказать, сесть впоследний вагон, иначе пришлось бы ждать еще неопределенное время. Основныеработы, особенно требующие определенного температурного режима, выполнялись ужев теплое время.
В итоге сдача моста в эксплуатацию назначена на первое августа, и общийсрок ремонта составит девять (!) месяцев. Получается, отремонтировать такоесложное сооружение - что ребенка родить! Конечно, люди спрашивают - неужелиработы надо вести так долго? Ведь участок, который ремонтируют, длиной всего-то99,5 метров!
Главный эксперт группы по содержанию, ремонту искусственных сооружений итранспортной безопасности ГКУ Калужской области Калугадорзаказчик АнатолийШУЛЬГА уже устал отвечать на вопросы, связанные с этим ремонтом:
- Меня уже задергали с этим мостом! - пожаловался Анатолий Николаевич. -Работы идут по плану, светофор регулирует движение! Я был на многих объектах, втом числе и на дорогах федерального значения, у нас движение организовано дажелучше! Дачникам радоваться надо, это же все для них в итоге делается, а онинедовольны!
ТОРОПИТЬСЯ НЕ НАДО
В таком состоянии моста, к которому он пришел в последнее время, многиевинят грузовики, постоянно курсирующие в этом направлении. Но, к сожалению,запретить проезд большегрузных автомобилей в этом месте нельзя. Как пояснилглава администрации Кривского Алексей МАКСИМЕНКО, на это нет полномочий.
Впрочем, после ремонта это не станет проблемой. Как рассказал Анатолий Шульга,в итоге мост получится прочный и выносливый, будет выдерживать до 80 тонн!
Работы на самом деле затеяны масштабные. Отсюда, в общем, и выходитдлительный срок ремонта. Например, тротуар на мосту практически весь провалился,его надо было делать заново.
- Там сняли все покрытие до основания, связали арматуру на расширениедороги, - рассказал директор Боровского представителя «Калугаавтодор» ДРСУ №5Александр ГОРОХОВ. - Делают выносные тротуары - работы масштабные! Конечно, уних должен быть график работ, я не могу сообщить, что и когда должно бытьсделано, но считаю - надо потерпеть. Это все не быстрые работы, например,бетону необходимо 28 суток, чтобы набрать необходимую прочность! Торопиться вэтом деле нельзя!
- В мае откроется проезд по отремонтированной полосе, которая будет покрытаслоем асфальта, а после ремонта второй стороны будет закатан второй, финишныйслой, - рассказал Анатолий Шульга. - Такое покрытие должно прослужить долго.
При всем этом стоит отметить, что пока из бюджетных денег не было затраченони копейки! Подрядчик ООО «Днепр» все делает за свой счет. Общая стоимость посмете составляет 20 миллионов 460 тысяч рублей. Кроме того, в конструкцию моставносят и невиданные до этого новшества - закладывают систему, которая позволитбыстро и без особых усилий установить на мосту освещение. Конечно, этопроизойдет не раньше, чем через два-три года, осталось только немного подождать.