Корабел и музыкант

В этот понедельник в квартире Владимира Миронова царило праздничное настроение. С юбилейным днём рождения его пришли поздравить коллеги из цеха 15 во главе с начальником Евгением Ординым: Владимиру Сергеевичу исполнилось 85 лет. «Живая легенда «Звёздочки» – так называют ветерана, отдавшего родной верфи 48 лет. 

На «Звёздочку» Миронов прибыл в конце 1962 года. По приглашению руководства. Завод взрослел, росли производственные задачи, требовались новые кадры, обладающие опытом в судоремонте, в том числе подводных лодок. Владимир Сергеевич к тому времени прошёл хорошую выучку на ремонте парусников, надводных кораблей и дизельных подводных лодок, работая на кронштадтском Морском заводе. Молодого специалиста назначили старшим мастером слесарно-монтажного участка цеха 12, а в ноябре 1965 года он становится сдаточным механиком цеха 15. Так началась эпопея Миронова по «врачеванию» подводных лодок. 

Первой была дизельная  лодка проекта 613В С-168 (заказ 704), следующей – С-185 (заказ 311). И заказы пошли. Владимир Сергеевич принимал участие в ремонте 11 дизельных и 6 атомных ПЛ. На шести дизельных был сдаточным механиком. На атомных  выполнял роль механика. И не только. Так, на АПЛ К-33 проекта 658М (заказ 902) Владимир Сергеевич был секретарём внеуставной партийной группы. Тогда, в 60-е годы, такие партгруппы были двигателями сдаточной программы предприятия. Опыт Миронову пригодился, когда он был секретарём парткома, а затем председателем профкома своего подразделения. 

В ту пору цех 15 не без помощи этих организаций был среди передовых подразделений. По инициативе парткома и профкома и при поддержке руководства цеха родилась традиция торжественно встречать сдаточную команду с ходовых испытаний подводных лодок. На причале играл духовой цеховой оркестр, в котором участвовали трубачи Эдуард Бааль и Анатолий Рыбкин, тромбонист Анатолий Белов, ударник Сергей Суетин и другие работники. Действо продолжалось в красном уголке – рапорт о результате ходовых испытаний, награждение отличившихся, поздравление тех, кто первый раз выходил в море, а потом чай с пирогами. 

По инициативе  Миронова ежегодно в январе начали проводить День цеха. Приглашают семьи работников, знакомят с производством. Такие встречи для детей несут огромный заряд воспитания. 

Вспомним, что Миронов в юности работал на парусных судах. Ему выпало ремонтировать барки «Седов» и «Крузенштерн». Полвека спустя Владимиру Сергеевичу вновь довелось встретиться с последним. Было это в июле прошлого года, когда «Крузенштерн»» с краткосрочным визитом прибыл в Архангельск. Наш юбиляр поднимался на борт барка, опускался в машинное отделение, где увидел несколько механизмов, которые он со своей бригадой ставил на штатные места более пятидесяти лет назад. Они до сих пор действуют. Сколько чувств всколыхнулось в душе корабела!

Знают Миронова на «Звёздочке», на Яграх и в… Москве как отличного аккордеониста и исполнителя песен. Вместе с известными в городе корабелами Валентином Терёхиным и Владимиром Барминым много лет он радует зрителей проникновенными  песнями о море, флоте, Родине. А в Москве троица выступала на 80-летии Героя Советского Союза вице-адмирала Льва Матушкина, известного на Северном флоте подводника. 

Таких людей, как Владимир Сергеевич, на «Звёздочке» ценят. Он награждён медалями «За трудовое отличие», «Ветеран труда», «300 лет Российскому флоту» и другими, почётными знаками «За заслуги перед Северодвинском», «За заслуги перед предприятием», удостоен звания «Почётный судостроитель». Будьте здоровы и счастливы, Владимир Сергеевич! 

Пётр АНДРЕЕВ