Сергей Собянин открыл движение по новой развязке МКАД и Каширского шоссе
По словам столичного градоначальника, новая четырехуровневая развязка является одним из крупнейших сооружений в южном секторе Москвы.
«Сегодня запускаем развязку Каширки и МКАД - долгожданный объект. И я надеюсь, что новая развязка серьезно повлияет на пропускную способность этого участка, увеличит скорость движения по МКАД, быстрее можно будет добраться до Домодедово, и в целом транспортная ситуация в районе станет лучше», - убежден Сергей Собянин.
Реконструкция транспортной развязки на пересечении Каширского шоссе и МКАД началась в декабре 2013 года. Согласно проекту, устаревшая двухуровневая развязка типа «клеверный лист» должна была быть заменена на современную четырехуровневую развязку с направленными съездами. В ходе реконструкции были построены четыре эстакады: три левоповоротных съезда общей протяженностью около 2,2 километров и правоповоротный съезд длиной 328,3 метров, тоннель длиной 132,5 метров, а также боковые проезды вдоль МКАД на протяжении 1,28 километров. Вместо прежнего надземного перехода был построен новый пешеходный мост. Общая протяженность построенных дорог составила около 10 километров.
Кроме переустройства инженерных коммуникаций и сооружений, было проведено благоустройство Каширского шоссе, включающее приведение в порядок 9 крупных зеленых территорий, реконструкцию тротуаров и создание новых пешеходных дорожек, улучшение уличного освещения, замену остановок общественного транспорта, ремонт фасадов прилегающих домов и другие работы. Не остался нерешенным и вопрос озеленения территории, вдоль Каширского шоссе было высажено свыше 1000 новых деревьев и кустарников.
Напомним, реконструкция и строительство развязок на МКАД является одним из приоритетов программы развития транспортной системы Москвы. В настоящий момент завершено 13 из 14 развязок, включенных в перечень первоочередных объектов. Проведенные работы позволили существенно увеличить пропускную способность МКАД и значительно снизить интенсивность транспортных заторов на этой городской магистрали.
«Сегодня запускаем развязку Каширки и МКАД - долгожданный объект. И я надеюсь, что новая развязка серьезно повлияет на пропускную способность этого участка, увеличит скорость движения по МКАД, быстрее можно будет добраться до Домодедово, и в целом транспортная ситуация в районе станет лучше», - убежден Сергей Собянин.
Реконструкция транспортной развязки на пересечении Каширского шоссе и МКАД началась в декабре 2013 года. Согласно проекту, устаревшая двухуровневая развязка типа «клеверный лист» должна была быть заменена на современную четырехуровневую развязку с направленными съездами. В ходе реконструкции были построены четыре эстакады: три левоповоротных съезда общей протяженностью около 2,2 километров и правоповоротный съезд длиной 328,3 метров, тоннель длиной 132,5 метров, а также боковые проезды вдоль МКАД на протяжении 1,28 километров. Вместо прежнего надземного перехода был построен новый пешеходный мост. Общая протяженность построенных дорог составила около 10 километров.
Кроме переустройства инженерных коммуникаций и сооружений, было проведено благоустройство Каширского шоссе, включающее приведение в порядок 9 крупных зеленых территорий, реконструкцию тротуаров и создание новых пешеходных дорожек, улучшение уличного освещения, замену остановок общественного транспорта, ремонт фасадов прилегающих домов и другие работы. Не остался нерешенным и вопрос озеленения территории, вдоль Каширского шоссе было высажено свыше 1000 новых деревьев и кустарников.
Напомним, реконструкция и строительство развязок на МКАД является одним из приоритетов программы развития транспортной системы Москвы. В настоящий момент завершено 13 из 14 развязок, включенных в перечень первоочередных объектов. Проведенные работы позволили существенно увеличить пропускную способность МКАД и значительно снизить интенсивность транспортных заторов на этой городской магистрали.