Впечатляющий клип. Строительство моста в Крым: как это будет!
11 снимков. В начале октября премьер-министру России Дмитрию Медведеву представили первый официальный видеоролик строительства крымского моста через Керченский пролив до Таманского полуострова. Видеоклип отличного качества, очень волнующий и поднимает внутреннее давление от гордости за Россию. Давайте посмотрим, каким будет этот мост! Видео продолжительностью 2,5 минуты, сделанное при помощи компьютерной графики и внедрения позитивного стиля агитационного информирования, подробно демонстрирует, как будет строиться мост, какими будут его технические параметры и возможности, и что россияне в общем и крымчане в частности получат в результате. Для социальных сетей предлагается такой хештег: #ЖдемМост
© Авторское право на представленные снимки и видео принадлежит их автору.
Заметка: фото кликабельны для большого размера
Заметка: с момента публикации (2 октября 2015 г.) видеоролик уже посмотрели более 2 110 000 раз, большому количеству людей он понравился, но многим – нет, как видно из статистики. Интересно, почему – не понравился? Украинцы, вы здесь? :)
Интересные факты:
1984 год. Наши деды построили БАМ, она соединила Восточную Сибирь с Дальним Востоком. Мы построим мост.
Сегодня через Керченский пролив переправляются только 4 млн человек в год.
Миллионы людей ждут мост.
Характеристики будущего моста: 2 железнодорожных пути, 47 пар поездов в сутки, 14 млн пассажиров в год, 13 млн тонн грузов в год, общая протяженность перехода – 19 км, строительство моста с 8 точек, высота – 35 метров, судоходная арка длиной – 227 метров, пропускная способность – до 40 000 автомобилей в сутки (4 полосы движения, при 120 км/ч).
Начало строительства: апрель 2015 года, открытие: 16 декабря 2018 года.
Реакция увидевших видеоролик о строительстве моста такая:
Крис Бабушкин: "Класс! Скорее бы построили! А то достали эти паромы!"
Ruslan Kovalenko: "После моста Крым вернет себе статус лучшего курорта России (как было при Советском Союзе)."
MC Spek: "В Крыму был весь август. В Феодосии. Ж/д вокзал пустой, обновленный и красивый. Он как бы ждет. ВСЕ ЖДУТ этот мост. И это не просто мечта людей. Это уверенность."
Orthodox 843: "Мост должен получиться шикарным. Хохлы беснуются. Уже четыре с половиной тысячи дизлайков поставили :)."
Gor Bramin: "Прекрасно! Только делать надо сразу по 3-4 полосы в каждую сторону + обочина или аварийные островки, плюс для пешеходов, шириной метр, дорожку с каждой стороны, и делать мост двухярусным, поезда внизу, машины наверху."
MrDacnick: "Для двухярусного совмещенного моста там недостаточно надежный грунт – давай, строй, чтобы через полгода, когда опоры поплывут, все сносить и строить заново, или годами, если не десятилетиями заниматься укреплением грунта. Деньги на это ты из своего кармана выложишь? И если что-то случилось с совмещенным мостом, у тебя сразу оба вида транспорта перестанут пропускать груз – станция Хацапетовка, вылезайте. Авария? Тягачу с краном подъехать – 20 минут, еще за час растащат любую, самую страшную мясорубку, в крайнем случае – за борт покидают. До ремонта доживи, но если хитрожопых торопыг не будет, а их ликвидировать при должной организации несложно – даже в две полосы движение будет приемлемым."
Динар Саруханов: "Желаю удачи всем участникам строительства моста. А почему мост так низко к воде расположен? Волны не будут захлестывать. А то зимой грустно будет по нему ехать со скоростью 120 км/ч."
Ramil Magerramov: "Такой мост – это крайне сложный инженерный проект с кучей возможных проблем. Я поверю, что это возможно только, когда (и если) по нему начнут ездить настоящие, а не нарисованные машины и поезда."
Igor Marchenko: "Был в августе в Ялте, движение автомашин по городу затруднено. Движение по трассе между Симферополем и Ялтой рабочее. Когда откроют мост – туда поедут все те, кто любит путешествовать на машине. Смешно звучит, но Крым будет в пробках."
Вадим Сергеев: "Каждый из 140 млн россиян скинулся по 1630 рублей на мост. То есть: 228 300 000 000 руб / 140 000 000 чел = 1630,71 руб/чел."
Четкий Паца: "Собаки гавкают, а мост строится! Как смешна и ничтожна зависть, подлость, злословие всех загнивающих, не имеющих право называться человеком! Все злопыхатели потонут в собственном дерьме, а мост будет!"
Alex Epikhin: "Быстрее бы уже построили. Люблю Крым. Жаль не часто там получалось бывать. И визуализация, кстати, красивая. С музыкой в паре моментов подкачали, но в целом очень круто!"
Евгений Демин: "А ведь Россия предлагала Украине такой совместный созидательный проект, так нет, Украине лучше госпереворот, война, разрушения."
Андрей Веретенников: "В Самаре уже лет 5 говорят о строительстве моста, который нужен не меньше, чем Крыму. Город расширяется, а 2 моста забиты битком. Один двухполосный и старый. Пропускная способность никакая. Второй далеко очень. Обещают к 2018, но 90% что это все фикция. Строительство его объявили, когда сказали, что ЧМ 2018 и к этому мост построят. Строительство еще не началось..."
Марина Куштурная: "Аж дух захватывает, скорее бы построили. Спасибо строителям от всех крымчан. Смотрела видео и слезы наворачиваются, неужели и правда мы добились чего хотели. Ура!"
Евгений Матушкин: "Знаете, все познается в сравнении. У нас во Владивостоке в 90-х десять лет развязку на ул. Русской строили. Мы всегда мечтали о мосте через бухту Золотой Рог, знали, что он обязательно будет построен, но думали это будет уже не в нашей жизни. Спасибо Путину, полюбуйтесь теперь какая красота – мост стоит и не только через бухту + второй аж на остров Русский! Так что Путин сказал – сделает."
Лев Бельский: "Крым неизбежно стал бы Российским рано или поздно, дело времени. Сейчас это время пришло, так было предначертано. В Крыму давно многие верили, что он вернется, это судьба, от нее никуда не денешься."
Андрей Шарапов: "Вот мне интересно, те 2879 человек, которые поставили дизлайк, чем руководствовались? Такой некий последний плювок отчаяния... вот вам... не должен там мост быть. Во-первых это "дорога жизни", которая позволит перестать зависеть от Украины, объявившей блокаду Крыму и обещающей зимой отключить полуостров от электроэнергии. Есть еще во-вторых, третьих, пятых и т.д."
Константин Шторм: "Хохлы руководствуются лишь животной злобой, завистью, подлостью и тупостью."
Нина Бареева: "Мост будет! Тут сомнений нет. Прошлась по комментариям – вой, вонь, истерика, зависть и лютая злоба! И 2816 дизлайков! Зато со свидомитских комментов наржалась в голос! И юмор смотреть не надо. Вот же дебилы!"
NI BE: "Автомашину куплю с магнитофоном, пошью костюм с отливом и в Ялту! :)"
Виктор Григориевич: "Да! Это будет грандиозно! Мост длиною 19 километров и высотой 35 метров! Судоходная арка шириной 227 метров! Может быть потом это строительство даже покажут по каналу National Geographic в передаче "Мега сооружения"!"
Вячеслав Вячеслав: "Делать надо, независимо во что это выльется! И сделать надо на "отлично". Раз соседи ведут себя так, скажем "нехорошо"! Чтоб граждане России могли без проблем перемещаться по своей стране! "Без пробок" и не зависеть от "соседей"!"
Andrey D: "Охрану этому мосту придется делать на уровне охраны президента."
Dmitri Brenner: "Полторы тысячи дизлайков, вот это перемога великих укров! Ну, флагом еще на Чонгаре потрясите, поскачите, "путин – х*йло" покричите. А то великая перемога как-то слабовато видна. :) Не говоря уж о параде Победы в Севастополе."
Петр Гринвич: "Очень круто! Только почему на видео инженеры работают в каких-то обшарпанных зданиях? И еще: одной судоходной арки будет очень мало! Там сейчас-то и без моста судам не протолкнуться, а с мостом совсем худо будет."
© Авторское право на представленные снимки и видео принадлежит их автору.
Заметка: фото кликабельны для большого размера
Заметка: с момента публикации (2 октября 2015 г.) видеоролик уже посмотрели более 2 110 000 раз, большому количеству людей он понравился, но многим – нет, как видно из статистики. Интересно, почему – не понравился? Украинцы, вы здесь? :)
Интересные факты:
1984 год. Наши деды построили БАМ, она соединила Восточную Сибирь с Дальним Востоком. Мы построим мост.
Сегодня через Керченский пролив переправляются только 4 млн человек в год.
Миллионы людей ждут мост.
Характеристики будущего моста: 2 железнодорожных пути, 47 пар поездов в сутки, 14 млн пассажиров в год, 13 млн тонн грузов в год, общая протяженность перехода – 19 км, строительство моста с 8 точек, высота – 35 метров, судоходная арка длиной – 227 метров, пропускная способность – до 40 000 автомобилей в сутки (4 полосы движения, при 120 км/ч).
Начало строительства: апрель 2015 года, открытие: 16 декабря 2018 года.
Реакция увидевших видеоролик о строительстве моста такая:
Крис Бабушкин: "Класс! Скорее бы построили! А то достали эти паромы!"
Ruslan Kovalenko: "После моста Крым вернет себе статус лучшего курорта России (как было при Советском Союзе)."
MC Spek: "В Крыму был весь август. В Феодосии. Ж/д вокзал пустой, обновленный и красивый. Он как бы ждет. ВСЕ ЖДУТ этот мост. И это не просто мечта людей. Это уверенность."
Orthodox 843: "Мост должен получиться шикарным. Хохлы беснуются. Уже четыре с половиной тысячи дизлайков поставили :)."
Gor Bramin: "Прекрасно! Только делать надо сразу по 3-4 полосы в каждую сторону + обочина или аварийные островки, плюс для пешеходов, шириной метр, дорожку с каждой стороны, и делать мост двухярусным, поезда внизу, машины наверху."
MrDacnick: "Для двухярусного совмещенного моста там недостаточно надежный грунт – давай, строй, чтобы через полгода, когда опоры поплывут, все сносить и строить заново, или годами, если не десятилетиями заниматься укреплением грунта. Деньги на это ты из своего кармана выложишь? И если что-то случилось с совмещенным мостом, у тебя сразу оба вида транспорта перестанут пропускать груз – станция Хацапетовка, вылезайте. Авария? Тягачу с краном подъехать – 20 минут, еще за час растащат любую, самую страшную мясорубку, в крайнем случае – за борт покидают. До ремонта доживи, но если хитрожопых торопыг не будет, а их ликвидировать при должной организации несложно – даже в две полосы движение будет приемлемым."
Динар Саруханов: "Желаю удачи всем участникам строительства моста. А почему мост так низко к воде расположен? Волны не будут захлестывать. А то зимой грустно будет по нему ехать со скоростью 120 км/ч."
Ramil Magerramov: "Такой мост – это крайне сложный инженерный проект с кучей возможных проблем. Я поверю, что это возможно только, когда (и если) по нему начнут ездить настоящие, а не нарисованные машины и поезда."
Igor Marchenko: "Был в августе в Ялте, движение автомашин по городу затруднено. Движение по трассе между Симферополем и Ялтой рабочее. Когда откроют мост – туда поедут все те, кто любит путешествовать на машине. Смешно звучит, но Крым будет в пробках."
Вадим Сергеев: "Каждый из 140 млн россиян скинулся по 1630 рублей на мост. То есть: 228 300 000 000 руб / 140 000 000 чел = 1630,71 руб/чел."
Четкий Паца: "Собаки гавкают, а мост строится! Как смешна и ничтожна зависть, подлость, злословие всех загнивающих, не имеющих право называться человеком! Все злопыхатели потонут в собственном дерьме, а мост будет!"
Alex Epikhin: "Быстрее бы уже построили. Люблю Крым. Жаль не часто там получалось бывать. И визуализация, кстати, красивая. С музыкой в паре моментов подкачали, но в целом очень круто!"
Евгений Демин: "А ведь Россия предлагала Украине такой совместный созидательный проект, так нет, Украине лучше госпереворот, война, разрушения."
Андрей Веретенников: "В Самаре уже лет 5 говорят о строительстве моста, который нужен не меньше, чем Крыму. Город расширяется, а 2 моста забиты битком. Один двухполосный и старый. Пропускная способность никакая. Второй далеко очень. Обещают к 2018, но 90% что это все фикция. Строительство его объявили, когда сказали, что ЧМ 2018 и к этому мост построят. Строительство еще не началось..."
Марина Куштурная: "Аж дух захватывает, скорее бы построили. Спасибо строителям от всех крымчан. Смотрела видео и слезы наворачиваются, неужели и правда мы добились чего хотели. Ура!"
Евгений Матушкин: "Знаете, все познается в сравнении. У нас во Владивостоке в 90-х десять лет развязку на ул. Русской строили. Мы всегда мечтали о мосте через бухту Золотой Рог, знали, что он обязательно будет построен, но думали это будет уже не в нашей жизни. Спасибо Путину, полюбуйтесь теперь какая красота – мост стоит и не только через бухту + второй аж на остров Русский! Так что Путин сказал – сделает."
Лев Бельский: "Крым неизбежно стал бы Российским рано или поздно, дело времени. Сейчас это время пришло, так было предначертано. В Крыму давно многие верили, что он вернется, это судьба, от нее никуда не денешься."
Андрей Шарапов: "Вот мне интересно, те 2879 человек, которые поставили дизлайк, чем руководствовались? Такой некий последний плювок отчаяния... вот вам... не должен там мост быть. Во-первых это "дорога жизни", которая позволит перестать зависеть от Украины, объявившей блокаду Крыму и обещающей зимой отключить полуостров от электроэнергии. Есть еще во-вторых, третьих, пятых и т.д."
Константин Шторм: "Хохлы руководствуются лишь животной злобой, завистью, подлостью и тупостью."
Нина Бареева: "Мост будет! Тут сомнений нет. Прошлась по комментариям – вой, вонь, истерика, зависть и лютая злоба! И 2816 дизлайков! Зато со свидомитских комментов наржалась в голос! И юмор смотреть не надо. Вот же дебилы!"
NI BE: "Автомашину куплю с магнитофоном, пошью костюм с отливом и в Ялту! :)"
Виктор Григориевич: "Да! Это будет грандиозно! Мост длиною 19 километров и высотой 35 метров! Судоходная арка шириной 227 метров! Может быть потом это строительство даже покажут по каналу National Geographic в передаче "Мега сооружения"!"
Вячеслав Вячеслав: "Делать надо, независимо во что это выльется! И сделать надо на "отлично". Раз соседи ведут себя так, скажем "нехорошо"! Чтоб граждане России могли без проблем перемещаться по своей стране! "Без пробок" и не зависеть от "соседей"!"
Andrey D: "Охрану этому мосту придется делать на уровне охраны президента."
Dmitri Brenner: "Полторы тысячи дизлайков, вот это перемога великих укров! Ну, флагом еще на Чонгаре потрясите, поскачите, "путин – х*йло" покричите. А то великая перемога как-то слабовато видна. :) Не говоря уж о параде Победы в Севастополе."
Петр Гринвич: "Очень круто! Только почему на видео инженеры работают в каких-то обшарпанных зданиях? И еще: одной судоходной арки будет очень мало! Там сейчас-то и без моста судам не протолкнуться, а с мостом совсем худо будет."