Около трех тысяч судоводителей Москвы в год успешно прошли аттестацию

Около трех тысяч человек в Москве ежегодно проходят аттестацию и получают право на управление маломерным судном.

Такие данные статистики озвучил начальник отдела Государственной инспекции по маломерным судам столичного ГУ МЧС России Андрей Печенин в ходе краткой пресс-конференции, прошедшей недавно. По его словам, всего на сегодняшний день в ГИМС зарегистрировано около 30 тысяч маломерных судов, свыше 57 тысяч судоводителей, 64 базы для стоянки маломерных судов и 12 пляжей. Каждый год госинспекция регистрирует от тысячи до полутора тысяч маломерных судов и проводит аттестацию на право управления маломерным судном около трех тысяч судоводителей. Также специалисты госинспекции проводят техническое освидетельствование маломерных судов и их баз-стоянок.

Печенин объяснил, как разграничивается в отношении судов сфера ведения ГИМС и Роспотребнадзора.

— Если длина судна не превышает 20 метров и разместиться в нем могут не более двенадцати человек, то оно считается маломерным. За такими судами, используемыми в некоммерческих целях, осуществляет надзор ГИМС. Если же суда используются в коммерческих целях, они подлежат надзору в органах Ространснадзора, — пояснил он.

Не подлежат госрегистрации шлюпки, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей до 8 киловатт, спортивные парусные суда, длиной не более 9 метров, без двигателей и мест для отдыха. На управление маломерными судами, подлежащими государственной регистрации, требуется удостоверение. К ним относятся моторные или парусно-моторные, парусные суда площадью парусов до 80 м. Удостоверение судоводитель получает после прохождения обучения и аттестации в органах госинспекции по маломерным судам.

Печенин озвучил статистику нарушений среди судовладельцев. За различные правонарушения к административной ответственности привлекаются около 400 судоводителей. К примеру, такое нарушение возникает, когда маломерное судно подходит к судам транспортного флота или маневрирует в непосредственной близости от них или становится на якорь в запрещенных местах.

Судовладельцы обязаны всегда иметь на борту регистрационные документы, документы на право управления, а также документы, подтверждающие техническое освидетельствование судна. Техосмотр маломерных судов проводится раз в пять лет.