У вас хвост отклеился: США планируют продать на Ближний Восток списанные самолеты
Из-за острой нехватки новой техники США достает списанные самолеты с "кладбищ" военной техники, чтобы передать их войскам. Об этом сообщил телеканал Fox News со ссылкой на источники в американском правительстве.
По данным телеканала, принято решение вернуть с полигона военной техники 30 истребителей-бомбардировщиков Макдоннел-Дуглас F/A-18. Они несколько лет после списания хранились на спецполигоне в Аризоне. Их модифицирует и обновит компания Boeing по заказу корпуса морской пехоты, после чего самолеты направят в действующую авиацию. На сегодняшний день два из них уже отремонтированы.
"На самом деле это хитрый ход, который неоднократно уже применялся, - рассказал ФБА "Экономика сегодня" генерал-майор, заслуженный военный летчик РФ, кандидат технических наук, эксперт в авиации Владимир Попов. – Так называемые "кладбища" на самом деле базы длительного хранения, где техника тщательно консервируется. Скорее всего, после модернизации их "облетают" и продадут. Скорее всего, в одно из "горячих" государств – Афганистан, Сирию или Ирак".
Специалист отмечает: у авиатехники насчитывают два срока эксплуатации – "возраст" с момента производства и количество часов налета.
"У этих истребителей, скорее всего, запас эксплуатационных часов. После починки их вернут в строй на полгода-год, после чего, говоря по-простому, впарят одному из ближневосточных государств. При этом будет заявлено, что истребители прошли модернизацию и продаются прямо "из строя", что повысит их цену в глазах покупателя", - считает Владимир Попов.
При этом Макдоннел-Дуглас F/A-18, по словам генерала, машина универсальная. Она может служить как истребителем-бомбардировщиком, так и штурмовиком, в том числе морского развертывания.
"Три десятка машин – это так называемое "крыло", авиационный полк. За такой парк бывших в эксплуатации боевых самолетов можно выручить неплохие деньги, которые вооруженным силам США очень нужны – ведение боевых действий сразу в нескольких странах требует серьезного финансирования. И в последнее время понятно, что с деньгами у американского командования не все благополучно", - отметил Владимир Попов.
По его словам, авиация США сегодня вынуждена идти на крайние меры. Так, приостановлен выпуск весьма важных для армии F-22 "Раптор" – его фактические тактико-технические данные не соответствовали требованиям военных.
Кроме того, по данным телеканала Fox News, так и не налажен выпуск F-35 – по официальным данным, из-за сложностей на производстве. Их выпуск должен был быть налажен еще к 2006 году, однако с конвейера эти машины так и не сошли. При этом корпус морской пехоты США не впервые ремонтирует списанную технику: в ходе иракской компании остро встал вопрос нехватки вертолетов, потому срочно отремонтировали и модернизировали несколько старых.