Суд 15 сентября продолжит рассмотрение уголовного дела по факту катастрофы самолета Falcon 50
29 июля 2016 г., AEX.RU – Солнцевский суд Москвы продолжит 15 сентября рассмотрение уголовного дела по факту катастрофы самолета Falcon во "Внуково", в котором погиб глава энергетической компании Total Кристоф де Маржери, передает в пятницу РАПСИ из зала суда.
Фото: Carlos Seabra (planespotters.net)
Сегодня в ходе судебного заседания был допрошен один из свидетелей – Александр Беляев, заместитель начальника аэродромной службы аэропорта "Внуково", в обязанности которого входит обеспечение исправной работы транспорта, а также ремонт и обслуживание специальной техники.
На время суда обвиняемые останутся под подпиской о невыезде.
Ранее адвокат одного из обвиняемых Игорь Славутский заявил, что в распоряжении защиты имеется предварительное заключение Международной авиационной комиссии (МАК), согласно которому причиной авиакатастрофы является выезд снегоуборочной машины на взлетную полосу, а не нарушения в работе диспетчеров. Защитник добавил, что выводы МАК о причинах катастрофы Falcon пока не получили окончательного утверждения, в том числе с французской стороны.
"Организация рабочего места диспетчера не позволяет эффективно производить одновременное наблюдение за взлетом воздушных судов и передвижением наземной техники по аэропорту. Согласно инструкциям, приоритетной задачей диспетчеров является наблюдение за самолетами. Кроме того, в подсистеме обзора и контроля лётного поля отсутствуют компоненты, в том числе звукового и светового оповещения, которые позволили бы диспетчерам получать в полном объеме информацию о препятствиях на летном поле ", - пояснил защитник.
В ночь на 21 октября 2014 года (20 октября в 23.57 по московскому времени) в аэропорту "Внуково" (Москва) при взлете разбился легкомоторный самолет Falcon 50EX авиакомпании Unijet. Двигаясь по взлетно-посадочной полосе, воздушное судно столкнулось со снегоуборочной машиной. В катастрофе погибли четыре человека — президент французского энергетического концерна Total Кристоф де Маржери и три члена экипажа.
Ранее заместитель Генерального прокурора РФ Виктор Гринь утвердил обвинительное заключение по уголовному делу, возбужденному по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта), по факту катастрофы в аэропорту "Внуково" самолета, совершавшего рейс по маршруту Москва — Париж.
По версии следствия, снегоуборочная машина, которой управлял пьяный водитель Владимир Мартыненко, нарушая все правила, выехала на взлетно-посадочную полосу, что не проконтролировал старший сменный инженер Владимир Леденев. Руководитель полетов Роман Дунаев, диспетчеры Александр Круглов и Надежда Архипова, как полагает следствие, знали о потенциальной опасности для самолета, но не сообщили о ней пилотам, в результате произошло столкновение. В настоящее время все пятеро являются фигурантами уголовного дела.
Свидетель назвал возможные причины катастрофы самолета главы Total
29 июля 2016 г., AEX.RU – Причиной катастрофы самолета главы нефтегазовой компании Total Кристофа де Маржери во Внуково могла стать ошибка руководителя полетов, который разрешил взлет, не проверив полосу, следует из оглашенных в Солнцевском суде Москвы материалов. Об этом пишет РИА Новости.
фото с сайта ru.flightaware.com/
В пятницу в суде был допрошен первый свидетель по делу о катастрофе — заместитель начальника аэродромной службы аэропорта Внуково Александр Беляев.
"Причиной могла быть плохая работа руководителя полетов, который разрешил взлетать самолету, не убедившись в чистоте полосы", — были оглашены его показания. "Я делаю такой вывод из разговоров коллег", — пояснил Беляев свои предположения.
Также свидетель пояснил, что, судя по повреждениям машины — вмятине на капоте, он предполагает, что самолет не крылом задел ее, а врезался колесом шасси.
При этом, до выезда на работу по уборке снега машина Владимира Мартыненко была в исправном состоянии, только не горела одна фара. Однако данный автомобиль не был оснащен GPS-маяками, позволяющими "видеть" ее местонахождение.
Как следует из оглашенных материалов, колонна снегоуборочной техники, руководителем которой был Владимир Леденев, направилась на выполнение работ. У одного из автомобилей обнаружилась поломка, Леденев ее сопроводил до стоянки и вернулся к колонне. В ней он заметил отсутствие Мартыненко, начал глазами его искать и увидел вспышку — катастрофу самолета.
Столкновение произошло в тот момент, когда самолет главы компании Total двигался по взлетной полосе, а снегоуборочная машина ее пересекала.
Пересечение полосы происходит только с разрешения начальника старта и в сопровождении руководителя смены уборщиков.
Начальник аэродромной службы аэропорта "Внуково" не явился на допрос по делу о катастрофе самолета Total
29 июля 2016 г., AEX.RU – Начальник аэродромной службы аэропорта "Внуково" Николай Белоусов не явился в суд для допроса по делу о катастрофе самолёта главы нефтегазовой компании Total. Об этом сообщает РИА Новости.
Аэропорт "Внуково"
Фото: Юлия Кузьмина
"Свидетель Белоусов по неизвестным причинам не явился в суд: буквально перед допросом взял отпуск за свой счёт и на работу не пришёл", — сказал гособвинитель.
Представитель начальника аэродромной службы "Внуково" пояснила суду, что он ушёл в плановый отпуск. "Белоусов взял три дня за свой счёт, с 1 августа у него плановый отпуск. Билеты куплены ещё в мае", — сказала представитель.