Свой человек во власти: какие вопросы сможет решить автоомбудсмен?

Вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев намерен внести на рассмотрение в нижнюю палату парламента законопроект об установлении должности уполномоченного при президенте РФ по защите прав владельцев и водителей транспортных средств. По мнению Лебедева, автоомбудсмен позволит “простым гражданам связаться с федеральной властью” без посредников.

Представитель Всероссийского общества автомобилистов Виктор Курило отметил, что появление такой должности должно положительно отразится на решении вопросов, волнующих автомобилистов. 

“Уже есть положительные примеры работы общественных объединений, в течение многих лет, что приводило к принятию решений, в течение многих лет,что приводило к принятию решений, защищающих права автомобилистов и водителей. Решались вопросы с парковками, эвакуацией автомобилей, хранения транспортных средств, вопросы страхования. Теперь,  вероятно, такие решения будут приниматься быстрее. 

Самая главная задача - это работа со всеми автомобилистами по поводу выполнения правил ПДД. На дорогах сейчас сложная ситуация. Повышение ответственности на дороге позволило бы сократить количество ДТП и если оперативно доносить эту информацию до полномочного представителя при президенте, то это позволит более быстро и эффективно решать такие острые вопросы". 

Член комитета Госдумы по конституционному праву и государственного строительству Владимир Плигин занимался и занимается вопросами по защите автомобилистов. Он предлагает меры вначале автомобилистам, а по результатам опросов принимается какое-либо важное решение ”.

Партнер юридического бюро “ Падва и Эпштейн” Антон Бабенко отметил, что среди проблем, с которым сталкиваются автомобилисты, самые острые касаются взыскания сумм компенсации со стороны страховых компаний - взыскания сумм ущерба, принесенного в результате ДТП, в части, получения компенсации по ОСАГО.

"Права автовладельцев требуют дополнительной защиты. В спорах по взысканию компенсации за ДТП автовладельцам противостоят крупные страховые компании с сильными юридическими отделами.

С точки зрения экономики - это  очень серьезный пласт споров. Споры между автовладельцами и страховыми компаниями - это массовое явление, кроме того, суммы возмещений значительные. 

Иногда обращаются по вопросам эвакуации автомобилей, но это редкость. Встречаются резонансные случаи, но в целом это не имеет массового характера. Большинство машин все равно не эвакуируются. Есть единичные случаи с какими-то несерьезными расходами на штраф.

Права автомобилистов сейчас защищены Законом о страховании, Гражданским кодексом, Законом об обязательном страховании ответственности автовладельцев (ОСАГО). Все эти законодательные акты регламентируют процедуры возмещения ущерба и разрешения споров со страховыми компаниями”.

Отметим, что на пост автоомбудсмена предложен депутат ЛДПР Ярослав Нилов.