Собянин: Кожуховская линия метро улучшит транспортное обслуживание более 800 тыс человек
Мэр Москвы Сергей Собянин побывал на Рязанском проспекте и проверил, как проходит его реконструкция. Градоначальник также рассказал журналистам, как жители столицы смогут добираться до центра и когда завершатся все строительное работы.
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) на Рязанском проспекте станет самым крупным в Москве, рассказал Собянин. Только за час он сможет перевезти более ста тысяч пассажиров. Да и в целом, здесь пересекутся самые крупные транспортные системы. В частности, Собянин озвучил , что это Московское центральное кольцо, Третий пересадочный контур метрополитена и новая радиальная ветка метрополитена от «Авиамоторной» до «Некрасовки».
Стоит отметить, что на Рязанском в Москве также появится и разворотная эстакада, которая будет протяженностью не более трехсот метров. Она поможет автолюбителям совершить разворот в направлении центра, а также левый поворот с шоссе Фрезер на Рязанский проспект, подчеркнул Собянин.
«Мы находимся в центре крупнейшего в столице транспортно-пересадочного узла, который будет перевозить около 125 тыс. человек в час — это в два раза больше, чем первомайская демонстрация в Москве. Это радиальное направление железной дороги на Нижний Новгород, это Московское центральное кольцо, это Третий пересадочный контур метрополитена и новая радиальная ветка метрополитена от «Авиамоторной» до «Некрасовки». То есть здесь целый ряд разных систем, крупнейших систем будет пересекаться. И будет построен соответственно транспортно-пересадочный узел», — отметил Собянин.
Также помимо строительства ТПУ здесь ведутся работы над строительством метро, московского центрального кольца (МКЦ) и двухполосной разворотной эстакады. Сейчас строительство эстакады завершено уже на 90 процентов.
Эстакада обеспечит разворот в сторону области личного и общественного автотранспорта, следующего по Рязанскому проспекту в направлении центра, а также левый поворот с шоссе Фрезер на Рязанский проспект. Ее запуск в эксплуатацию будет увязан с завершением необходимых работ на станции метро «Нижегородская улица», которая находится в зоне строительства.
Сооружение разворотной эстакады является частью проекта реконструкции Рязанского проспекта от Садового кольца до границы с Московской областью. Кроме того, в рамках этого проекта будет построено восемь пешеходных переходов, проведено расширение проезжей части и организованы дублеры (боковые проезды) на значительной части магистрали. Всего будет построено и реконструировано 15,5 км дорог.
По окончании реконструкции на Рязанском проспекте планируется организовать выделенную полосу для общественного транспорта, а также провести комплексное благоустройство территории. Окончание реконструкции Рязанского проспекта намечено на осень 2016 г.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) на Рязанском проспекте станет самым крупным в Москве, рассказал Собянин. Только за час он сможет перевезти более ста тысяч пассажиров. Да и в целом, здесь пересекутся самые крупные транспортные системы. В частности, Собянин озвучил , что это Московское центральное кольцо, Третий пересадочный контур метрополитена и новая радиальная ветка метрополитена от «Авиамоторной» до «Некрасовки».
Стоит отметить, что на Рязанском в Москве также появится и разворотная эстакада, которая будет протяженностью не более трехсот метров. Она поможет автолюбителям совершить разворот в направлении центра, а также левый поворот с шоссе Фрезер на Рязанский проспект, подчеркнул Собянин.
«Мы находимся в центре крупнейшего в столице транспортно-пересадочного узла, который будет перевозить около 125 тыс. человек в час — это в два раза больше, чем первомайская демонстрация в Москве. Это радиальное направление железной дороги на Нижний Новгород, это Московское центральное кольцо, это Третий пересадочный контур метрополитена и новая радиальная ветка метрополитена от «Авиамоторной» до «Некрасовки». То есть здесь целый ряд разных систем, крупнейших систем будет пересекаться. И будет построен соответственно транспортно-пересадочный узел», — отметил Собянин.
Также помимо строительства ТПУ здесь ведутся работы над строительством метро, московского центрального кольца (МКЦ) и двухполосной разворотной эстакады. Сейчас строительство эстакады завершено уже на 90 процентов.
Эстакада обеспечит разворот в сторону области личного и общественного автотранспорта, следующего по Рязанскому проспекту в направлении центра, а также левый поворот с шоссе Фрезер на Рязанский проспект. Ее запуск в эксплуатацию будет увязан с завершением необходимых работ на станции метро «Нижегородская улица», которая находится в зоне строительства.
Сооружение разворотной эстакады является частью проекта реконструкции Рязанского проспекта от Садового кольца до границы с Московской областью. Кроме того, в рамках этого проекта будет построено восемь пешеходных переходов, проведено расширение проезжей части и организованы дублеры (боковые проезды) на значительной части магистрали. Всего будет построено и реконструировано 15,5 км дорог.
По окончании реконструкции на Рязанском проспекте планируется организовать выделенную полосу для общественного транспорта, а также провести комплексное благоустройство территории. Окончание реконструкции Рязанского проспекта намечено на осень 2016 г.
Фото: портал мэра и правительства Москвы