Собянин: ТПУ на Рязанском проспекте будет одним из крупнейших в столице

Он будет расположен в районе пересечения Рязанского проспекта с Московским Центральным кольцом, частично в границах промзон "Серп и Молот" и "Карачарово"

Фото: www.mos.ru

Он будет расположен в районе пересечения Рязанского проспекта с Московским Центральным кольцом, частично в границах промзон "Серп и Молот" и "Карачарово"

В рамках ТПУ планируется организовать комфортную пересадку пассажиров между метрополитеном, станцией МЦК "Рязанская";платформой "Карачарово" Горьковского направления МЖД и наземным городским пассажирским транспортом. Кроме того, в составе ТПУ будет построен подземный паркинг для личных автомобилей, и обустроены удобные пешеходные связи.Коммерческая составляющая ТПУ будет включать офисно-гостиничный центр и торговые комплексы. По словам Сергея Собянина, особенностью Кожуховской линии станет прокладка части тоннелей с помощью одного тоннелепроходческого щита большого диаметра. В этом случае поезда обоих направлений будут ходить в одном тоннеле вместо привычных двух. «Мы находимся в центре крупнейшего в столице транспортно-пересадочного узла Москвы, который будет перевозить около 125 тыс. человек в час - это в два раза больше, чем первомайская демонстрация в Москве. Это радиальное направление железной дороги на Нижний Новгород, это Московское центральное кольцо, это Третий пересадочный контур метрополитена и новая радиальная ветка метрополитена от «Авиамоторной» до «Некрасовки», - отметил С.Собянин. Одновременно со строительством метро и МЦК в Москве, в начале Рязанского проспекта идет сооружение двухполосной разворотной эстакады. Ее протяженность – 202 м. Эстакада обеспечит разворот из Москвы в сторону области личного и общественного автотранспорта, следующего по Рязанскому проспекту в направлении центра, а также левый поворот с шоссе Фрезер на Рязанский проспект.Перспективный пассажиропоток на ТПУ "Рязанская" составит порядка 126 тыс. пассажиров в утренний час пик на вход и выход.Новая Кожуховская линия метро пройдёт от станции "Авиамоторная" на шоссе Энтузиастов до станции "Нижегородская улица" в начале Рязанского проспекта – далее вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Строительство линии началось в 2012 г.Протяжённость – 17,2 км с 9 станциями: "Авиамоторная" (пересадочная с одноимённой станицей Калининской линии), "Нижегородская улица" (пересадочная на станцию строящегося Третьего пересадочного контура),"Стахановская", "Окская улица", "Юго-Восточная", "Косино" (пересадочная со станцией "Лермон­товский проспект" Таганско-Краснопресненской линии)", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка".Обслуживать поезда Кожуховской линии будет новое электродепо "Руднево".Ее запуск в эксплуатацию будет увязан с завершением необходимых работ на станции метро «Нижегородская улица», которая находится в зоне строительства. Кроме того, в рамках этого проекта в Москве будет построено восемь пешеходных переходов, проведено расширение проезжей части и организованы дублеры (боковые проезды) на значительной части магистрали. Всего будет построено и реконструировано 15,5 км дорог.По окончании реконструкции на Рязанском проспекте планируется организовать выделенную полосу для общественного транспорта, а также провести комплексное благоустройство территории. Как уточнил Сергей Собянин, завершение реконструкции Рязанского проспекта намечено на осень 2016 года. В настоящее время работы по сооружению эстакады выполнены на 90%.