Собянин: Новая Кожуховская линия разгрузит Таганско-Краснопресненскую ветку метро
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию метро «Нижегородская улица».
Собянин завил, что строящийся на Рязанском проспекте транспортно-пересадочный узел станет одним из крупнейших в Москве. Ожидается, что пользоваться этим ТПУ будут примерно 125 тысяч человек каждый час. — Здесь будет пересекаться целый ряд разных систем, — сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Новый ТПУ станет соединительным элементом для центрального кольца Москвы, направления ж\д на Нижний Новгород и новой радиальной ветки метро. Таким образом на ТПУ «Рязанская» будет возможна пересадка между четырьмя видами транспорта.
Новая Кожуховская линия метро пройдёт от станции «Авиамоторная» на шоссе Энтузиастов до станции «Нижегородская улица» в начале Рязанского проспекта — далее вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Обслуживать поезда Кожуховской линии будет новое электродепо «Руднево».
Особенностью Кожуховской линии станет прокладка части тоннелей с помощью одного тоннелепроходческого щита большого диаметра. В этом случае поезда обоих направлений будут ходить в одном тоннеле вместо привычных двух. Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) С-956 большого диаметра (10,8 м) был доставлен на строительную площадку в районе станции «Косино» в апреле 2016 г. Длина щита — 66 м, вес — порядка 1,4 тыс. тонн.
Старт проходки от станции «Косино» до станции «Нижегородская улица» запланирован на вторую половину 2016 г. Проходка обоих тоннелей от станции «Лухмановская» до станции «Некрасовка» завершена.
Станция «Нижегородская улица» размещается вдоль Рязанского проспекта у пересечения с Московским Центральным кольцом. Кроссплатформенный пересадочный узел будет использоваться как в составе Кожуховской линии, так и в составе Третьего пересадочного контура метро (станция «Карачарово»). Станционный комплекс будет представлять собой трёхуровневое сооружение с колонным пятипролётным станционным залом, имеющим 2 параллельные островные платформы и 4 железнодорожных пути. Внутренние пути будут принадлежать Кожуховской линии, а внешние — ТПК. На станции предусмотрено 2 вестибюля с выходами на обе стороны Рязанского проспекта к остановкам общественного транспорта.