Платную парковку научили команде «голос»

С 1 августа в Москве заработал новый сервис — голосовая оплата парковки. Не надо ничего нажимать, вводить и указывать, достаточно просто позвонить. Говорят, мы первые в мире, кто смог запустить такую услугу. Я решил проверить, как Дептранс все сделал, и много ли косяков получится найти.

Стою на платной парковке №4065 около метро «Водный стадион». Вообще, чтобы рассчитаться за стоянку голосом, надо набрать номер: 3210 либо 8-495-539-54-54 (это я узнал из официального пресс-релиза). Но на парковочной табличке, привинченной к столбу, никаких телефонов нет. Надпись традиционно предлагает обойтись смс или мобильным приложением.

Ладно, авось справку поменяют позже, а пока протестирую голосовое управление. Звоню со своего обычного телефона.

- Здравствуйте, Олег Адамович, назовите номер парковки. Ваш баланс 175 рублей, - сказал в трубку автомат. В первый момент я малость струхнул — неужто роботы уже следят на знами? А потом вспомнил, что мой номер записан в приложении «Парковки Москвы» и, видимо, хранится в какой-то базе Дептранса. Удобно, что деньги списывают не со счета телефона, а с баланса приложения.

Называю номер стоянки и время (15 минут) - данные машины сервис даже не уточнил.

- Если все правильно, скажите «да», - попросил автомат.

Закончив общаться с роботом (все команды распознаются без нареканий), полез в телефон проверять оплату стоянки. И правда, в мобильном приложении «Парковки Москвы» вылезло, что я заплатил за 15 минут. У меня записаны данные одной машины — припаркована как раз она.

А если позвонить с чужого номера, не засвеченного в базе? Все тоже самое, только без приветствия по имени. Деньги списываются с баланса телефона. И еще надо сказать номер своего автомобиля.

Закончить парковку можно с помощью повторного звонка, либо стандартными способами: через приложение «Парковки Москвы» и смс на короткий номер 7757 с командой «с».

Напомним, оплатить стоянку можно: по смс, через приложение «Парковки Москвы», в паркоматах, в терминала Qiwi, парковочным абонементом и другими способами.

А В ЭТО ВРЕМЯ

К сентябрю Дептранс могут принять решение о расширении зоны прогрессивного тарифа платной парковки. Зам мэра Максим Ликсутов в интервью заявил, что во многих местах загрузка платного паркинга уже превысила 100%.

- Введение прогрессивного тарифа, по нашему опыту, действительно позволяет разгрузить парковочные места, - заявил чиновник. - Примерно к концу лета у нас уже будет набрано достаточно данных для анализа. Плюс, мы попросили Московский автомобильно-дорожный институт нам помочь, и примерно к сентябрю мы вместе сформируем позицию о том, каким образом снизить очень высокую загрузку на ряде парковочных мест в центре города. Распространение прогрессивного тарифа – это один из возможных вариантов решения этого вопроса, но базовый тариф первого часа не изменится в любом случае.