Строительство трассы «Таврида» решит проблемы сообщения России и Крыма

В связи с прекращением железнодорожного сообщения России и Крыма вся нагрузка транспортного сообщения легла на автомобильные дороги, которые не предназначены для столько активного их использования. Из-за перегрузки на трассах участились аварийные ситуации, количество машин в сутки превысило 35 000 единиц. Выходом из ситуации стало строительство федеральной трассы «Таврида», призванной разгрузить автомобильные дороги полуострова.

Для ускорения строительства проекта, его предполагается разбить на этапы, исполнение работ на которых будет проводиться одновременно. Параллельное производство позволит существенно ускорить процесс, поскольку первые участки трассы между Симферополем и Керчью планируется запустить в эксплуатацию уже в 2018 году, тогда как полное завершение работ заявлено на 2020 год. Об этом заявил начальник «Службы автомобильных дорог Республики Крым» Александра Мохна.

Важно, что в рамках проекта планируется идти в обход населенных пунктов, чтобы избежать через них транзита. Симферополь, Феодосия, Балашиха, вокруг этих городов будут осуществлены специальные обходы во избежание неудобств для местного населения и нарушения экологических норм в населенных пунктах.

В ходе заседания рабочей группы Научно-технического совета Федерального дорожного агентства по вопросам развития сети автомобильных дорог на территории Республики Крым под руководством главы Росавтодора Романа Старовойта, особое внимание уделялось разработке путей и подводов к Керченской портовой зоне. Организация дорожного сообщения с этим участком позволит существенно снизить расходы на транспортировку различных товаров.

Также Роман Владимирович Старовойт обратил внимание крымского руководства на необходимость проведения внутренних заседаний в ходе строительства и реконструкции автодорог на территории полуострова. Он призвал к проведению работ по реконструкции дорожного покрытия в зонах активной жилой застройки. Таким образом, удастся учесть интересы большего количества сторон строительства, от местных жителей, до дорожников и туристов.

Подобный подход Росавтодора и руководства крымского полуострова позволит максимально повысить коэффициент полезного действия от исполнения реконструкционных и строительных работ в области дорожного строительства. Что также позволит уложиться во все заявленные сроки, а именно конец 2018-2020 годов.