В июле украинский авторынок приблизился к стагнации

Как сообщается, двукратные оптимистические показатели роста украинского рынка новых автомобилей, которые наблюдались с начала года. в июле сошли на нет. Усилиями всех операторов удалось реализовать 5448 автомобилей, что на 4,6% больше, чем за аналогичный месяц годом ранее. И хотя по итогам 7 месяцев зафиксирован рост продаж на 41,7%, июльские показатели свидетельствуют, что потенциал для дальнейшего роста авторынка уже сходит на нет. Июльские продажи новых авто были на 15,7% активнее, чем в июне. Дилеры активно распродавали новинки. Не помешала даже информация о грядущем снижении акциза на подержанные автомобили. Но былого драйва на рынке уже нет. С одной стороны, лето - сезон отпусков и ожидаемый спад активности. С другой стороны, прошлый июль уже был довольно активным месяцем, поэтому сравнительная база не такая выигрышная, как в первой половине 2016 года. Пока рано делать выводы, ведь на активность авторынка влияет много факторов, и дальнейший тренд станет понятен в сентябре, когда начнется новый бизнес-сезон. Тем не менее, в июле произошли и позиционные изменения. Так, лидером украинского авторынка стал Volkswagen, сумевший за один месяц нарастить продажи на 146%. Правда, этот успех был построен фактически на одной модели - VW Jetta. Немецкому производителю удалось оттеснить с пьедестала авторынка Toyota, а на третьем месте оказалась теперь Renault. На четвертой позиции в июле оказалась Skoda. Еще один стремительный прорыв в июле продемонстрировали дилеры Ford, который опередил Kia, Hyundai, BMW. Общие продажи премиальных автомобилей в июле немного усохли, ведь их покупатели разъехались отдыхать. Но были и те, кто остался дожидаться новенькое авто. таких особенно много было среди поклонников Mercedes-Benz, Land Rover. Как уже отмечал , в августе особых изменений на авторынке не предвидится. Общий объем сбыта будет меньше, чем в июле из-за сезонности. А уже активный автосезон начнется в сентябре.