Мировой уровень грузовых авиаперевозок бьет рекорды

Если верить Международному комитету авиационного транспорта (IATA), только со второго квартала прошлого года уровень грузооборота увеличился на 4,3% по сравнению с предыдущим 14-месячным периодом. И это при том, что еще в феврале текущего года соответствующий показатель оставлял желать лучшего (тогда, напомним, за 14 месяцев грузооборот снизился на 5,6%). Отчасти виной этому послужили забастовочные акции в американских грузовых компаниях. Хотя в текущем году на рынке грузовых авиаперевозок падения нередко чередовались и подъемами. Что же до провозных емкостей, которые принято измерять в тонно-километрах, то соответствующий показатель увеличился почти на 5% еще в июне. В свою очередь это поспособствовало уменьшению коэффициента коммерческой загрузки до 43,1%. Первая половина 2016 года показала рост грузового оборота на 0,5%. А вот провозные мощности увеличились на целых 6%. В результате за аналогичный период времени коэффициент коммерческой загрузки сократился до 42,5%. В IATA заслугой существенного барьера между спросом и предложением считают нарастание мирового флота за счет пассажирских лайнеров широкофюзеляжного типа. Дело в том, что соответствующие ВС оснащены багажниками, которые как раз и предназначены для грузовых перевозок. По части региональной коммерческой авиации мировой спрос на грузоперевозки установил новый рекорд в начале лета. Бум обошел стороной разве что Латинскую Америку и Африку. И если на Черном континенте произошел символический прирост на 0,4%, то Южная Америка по-крупному несдобровала – падение грузоперевозок составило 9,8%. Что касается рекордсменов по увеличению грузооборота, то ими оказались Ближний Восток и Европа – 8% против 5,1% соответственно. Россия присоединяется к положительным игрокам: в нашей стране грузооборот за первую половину года увеличился на 13,3%., за июнь – на 20%. В IATA не спешат переводить дух из-за той положительной динамики, которая наблюдается сегодня. «Мы пока видим только небольшой темп роста мировой экономики. До сих пор объемы мировой торговли падают. Проблем добавляет Brexit. Из-за выхода Великобритании из ЕС наши перспективы уже туманны, отметил глава IATA Тони Тайлер.