Собянин: Завершается благоустройство территорий, прилегающих к МЦК
Пассажирское движение по центральному кольцу планируется запустить осенью текущего года.
Фото: Владимир Новиков/"Вечерняя Москва"
Завершается первый этап благоустройства территорий, прилегающих к Московскому центральному кольцу.
Ежедневно в работах по приведению в порядок всей окружности МЦК задействованы почти 26 тысяч человек и свыше 600 единиц техники. Уже будущей осенью МЦК начнет перевозку пассажиров.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал результаты благоустройства одной из узловой станции МЦК «Канатчиково» и осмотрел ход строительства ТПУ «Севастопольский проспект».
«Мы приближаемся к старту запуска центральной кольцевой, одного из крупнейших инфраструктурных проектов не только Москвы, но и мира. Редко где в таких мегаполисах реализуются столь масштабные проекты - 50 км наземного метро, 30 станций, 27 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), интеграция с радиальными направлениями железной дороги и метро и несколько лет напряженного кропотливого труда московских строителей, строителей Российских железных дорог (РЖД)", – отметил Сергей Собянин.
По словам мэра, первая очередь будет включать запуск пассажирского сообщения и около 20 ТПУ. Еще около полутора лет понадобится для того, чтобы интегрировать еще около десятка других радиальных направлений и ТПУ. С запуском нового кольца москвичи смогут перемещаться по городу, строя наиболее удобные маршруты. А выбрать будет из чего, для пересадки появятся более 350 возможных вариантов.
Сергей Собянин не сомневается в успехе масштабного проекта, реализация которого позволит разгрузить центральную часть столицы и улучшит связность городской транспортной сети.
По экспертным оценкам, МЦК сможет перевезти порядка 75 миллионов пассажиров в первый год работы, а в последствии наземным кольцом будут пользоваться до 120 млн человек.
МЦК будет включать 31 станцию, часть из которых объединится со станциями Московского метрополитена и радиальными направлениями железных дорог Московского транспортного узла. При этом наземное кольцо будет полностью интегрировано в систему столичной подземки с едиными билетной и тарифной системами, льготами и навигацией. В течение полутора часов пересадка с центрального кольца на метро будет бесплатной.