АВТОВАЗ придумал, как сделать автомобили дешевле

Концерн АВТОВАЗ намерен оптимизировать расходы на комплектующие на 7% до конца 2016 года за счет повышения уровня локализации. Об этом пишут "Ведомости" со ссылкой на контрагентов производителя.

По данным издания, до конца 2016 года АВТОВАЗ намерен сократить расходы на комплектущие для новых автомобилей на 7% благодаря снижению доли импорта и повышению локализации узлов и деталей, используемых при производстве машин. В 2017 году концерн собирается оптимизировать траты на комплектующие еще на 13%.

Вместе с тем контрагенты АВТОВАЗа сомневаются в практической возможности снижения расходов на комплектующие на 20% за два года, поскольку при рентабельности в 3-5% поставщики не станут работать себе в убыток. Данная цифра скорее отражает потребность тольяттинской компании, чем реальный план, полагают они.

План АВТОВАЗа по оптимизации производственных расходов призван сократить убытки компании, которые в 2015 году достигли рекордных 74 млрд рублей (согласно отчету производителя по МФСО). При этом себестоимость автомобилей тольяттинцам удалось оптимизировать только на 1,6%, доля комплектующих в себестоимости продукции не уточняется.

Также известно, что президент АВТОВАЗа Николя Мор, который возглавил компанию в марте, должен работать над повышением локализации производства - такую задачу поставили акционеры концерна, принимая решение о его назначении.

Ранее Мор заявил, что стоимость автомобилей АВТОВАЗа слишком велика, поскольку компании нужно бороться за бюджетный сегмент, что непросто сделать с текущими ценами.