После присоединения КНР к Конвенции о Международных дорожных перевозках расходы на логистику для Средней Азии и Казахстана могут снизиться на 15%. «Это не приведет к массовому притоку китайских товаров. И засилия китайского товара на рынках среднеазиатских республик...