Смертоносная четверка: основные ударные вертолеты США и России
Сегодня на вооружении многих стран стоит большое количество самых разных типов боевых вертолетов, обладающих серьезной боевой мощью. В реальном бою они могут заменить такие тяжелые неповоротливые машины, как танки.
Самые первые модели будущих летающих «танков» появились в Америки. Война во Вьетнаме показала, что американским вооруженным силам просто необходима боевая машина, которая по своему вооружению и мощи не будет уступать тяжелой бронированной техники. Первым образцом ударных вертолетов Bell AH-1 Cobra. Однако после появления у США многоцелевого вертолета Bell UH-1 Iroquois первый «отошел в тень». Он был способен не только уничтожать наземные цели, но и перебрасывать необходимые грузы и десант.
В 1972 году США начали разработку вертолета, который в последствие получил название AH-64 Apache являющийся, пожалуй, самым знаменитым вертолетом. Он продемонстрировал свои возможности во многих локальных конфликтов, а «крещение огнем» было пройдено в 1989 году, когда американская армия вторглась в Панаму. Однако полноценное боевое применение «Апач» получил во время операции «Буря в пустыне» в 1991 году.
Фото: modernweapon.ru
В 1995 году США приняли на вооружение AH-64D, который был способен эффективно выполнять боевые задачи, как днем, так и ночью. Машина получила радиолокационную станцию миллиметрового диапазона с дальностью обнаружения до 8 км. Также вертолет получил комплекс Hellfire – AGM-114L с радиолокационной системой наведения, позволяющий выполнять пуск ПТУРов без визуального контакта с целью.
На данный момент AH-64D является основным ударным вертолетом США, хоть на подходе готова новая модификация — AH-64E, который получил большие возможности электронного взаимодействия, улучшенную бортовую электронику, большое количество композитных материалов в своей конструкции и увеличенную скорость полета. ВС США уже получили от Boeing первые 28 вертолетов. Всего будет выпущено порядка 634 боевых машин этой модификации.
Второй по значимости боевой машиной вооруженных сил Соединенных Штатов Америки является разведывательно-ударный вертолет Sikorsky RAH-66 Comanche, который обошелся Штатам в 8 млрд долларов. «Команч» был построен по технологии «стелс», но, несмотря на все «прелести», в 2004 году Америка свернули проект.
В 1968-м году американские морпехи начали эксплуатацию AH-1W Super Cobrа, которая является основным ударным вертолетом. На базе этой боевой машины появился AH-1Z Viper, куда была внедрена прицельная система NTS (Night Targeting System). Однако за «совершенство» пришлось выложить достаточно кругленькую сумму: 27 млн долларов.
Фото: 360doc.com
Российский вертолет Ми-24, получивший название «Крокодил», создавался как машина, способная как атаковать наземные цели, так и перевозить грузы и десант. Однако после войны в Афганистане он стал только ударной боевой машиной, а функции военно-транспортного вертолета взял на себя Ми-8.
Во второй половине 2000-х годов появился на свет Ми-28Н «Ночной охотник», способный выполнять поставленные задачи и днем и ночью в плохих погодных условиях. Прицельная система позволяет обнаруживать цель на расстоянии до 10 км. Основой его вооружения является противотанковый комплекс «Атака-В». Машина получила мощную броню, а кабина его экипажа способна выдерживать прямое попадание пуль калибра 12 мм и снарядов легкой зенитной артиллерии и миллиметровую радиолокационную станцию Н025.
Фото: millitaryrussia.ru
Вторым основным вертолетом России является знаменитый Ка-52 «Аллигатор», являющийся двухместным вариантом вертолета Ка-50. Он получил соосную схему несущих винтов. Машина разрабатывалась в качестве командирской машины, которая будет осуществлять наведение и целеуказание для Ка-50.
Фото: sdelanounas.ru
Также Ка-52 имеет прекрасные летно-технические характеристики, высокий уровень защиты и системой катапультирования, которой на других вертолетах практически нет. Вертолет вооружен ПТУР «Атака-В». В будущем планируется оснастить боевые машины ракетным комплексом нового поколения «Гермес-А», чья дальность применения – 15-20 км, что превышает в два раза максимальную дальность пуска ПТУР «Атака-В».
На данный момент в России разрабатывается три типа боевых вертолетов: Ка-90, Ка-92 и Ми-1Х. Согласно некоторым данным, вертолет Ка-90 должен будет развивать скорость более 800 км/ч, что будет осуществляться за счет установки реактивного двигателя.
Самые первые модели будущих летающих «танков» появились в Америки. Война во Вьетнаме показала, что американским вооруженным силам просто необходима боевая машина, которая по своему вооружению и мощи не будет уступать тяжелой бронированной техники. Первым образцом ударных вертолетов Bell AH-1 Cobra. Однако после появления у США многоцелевого вертолета Bell UH-1 Iroquois первый «отошел в тень». Он был способен не только уничтожать наземные цели, но и перебрасывать необходимые грузы и десант.
В 1972 году США начали разработку вертолета, который в последствие получил название AH-64 Apache являющийся, пожалуй, самым знаменитым вертолетом. Он продемонстрировал свои возможности во многих локальных конфликтов, а «крещение огнем» было пройдено в 1989 году, когда американская армия вторглась в Панаму. Однако полноценное боевое применение «Апач» получил во время операции «Буря в пустыне» в 1991 году.
Фото: modernweapon.ru
В 1995 году США приняли на вооружение AH-64D, который был способен эффективно выполнять боевые задачи, как днем, так и ночью. Машина получила радиолокационную станцию миллиметрового диапазона с дальностью обнаружения до 8 км. Также вертолет получил комплекс Hellfire – AGM-114L с радиолокационной системой наведения, позволяющий выполнять пуск ПТУРов без визуального контакта с целью.
На данный момент AH-64D является основным ударным вертолетом США, хоть на подходе готова новая модификация — AH-64E, который получил большие возможности электронного взаимодействия, улучшенную бортовую электронику, большое количество композитных материалов в своей конструкции и увеличенную скорость полета. ВС США уже получили от Boeing первые 28 вертолетов. Всего будет выпущено порядка 634 боевых машин этой модификации.
Второй по значимости боевой машиной вооруженных сил Соединенных Штатов Америки является разведывательно-ударный вертолет Sikorsky RAH-66 Comanche, который обошелся Штатам в 8 млрд долларов. «Команч» был построен по технологии «стелс», но, несмотря на все «прелести», в 2004 году Америка свернули проект.
В 1968-м году американские морпехи начали эксплуатацию AH-1W Super Cobrа, которая является основным ударным вертолетом. На базе этой боевой машины появился AH-1Z Viper, куда была внедрена прицельная система NTS (Night Targeting System). Однако за «совершенство» пришлось выложить достаточно кругленькую сумму: 27 млн долларов.
Фото: 360doc.com
Российский вертолет Ми-24, получивший название «Крокодил», создавался как машина, способная как атаковать наземные цели, так и перевозить грузы и десант. Однако после войны в Афганистане он стал только ударной боевой машиной, а функции военно-транспортного вертолета взял на себя Ми-8.
Во второй половине 2000-х годов появился на свет Ми-28Н «Ночной охотник», способный выполнять поставленные задачи и днем и ночью в плохих погодных условиях. Прицельная система позволяет обнаруживать цель на расстоянии до 10 км. Основой его вооружения является противотанковый комплекс «Атака-В». Машина получила мощную броню, а кабина его экипажа способна выдерживать прямое попадание пуль калибра 12 мм и снарядов легкой зенитной артиллерии и миллиметровую радиолокационную станцию Н025.
Фото: millitaryrussia.ru
Вторым основным вертолетом России является знаменитый Ка-52 «Аллигатор», являющийся двухместным вариантом вертолета Ка-50. Он получил соосную схему несущих винтов. Машина разрабатывалась в качестве командирской машины, которая будет осуществлять наведение и целеуказание для Ка-50.
Фото: sdelanounas.ru
Также Ка-52 имеет прекрасные летно-технические характеристики, высокий уровень защиты и системой катапультирования, которой на других вертолетах практически нет. Вертолет вооружен ПТУР «Атака-В». В будущем планируется оснастить боевые машины ракетным комплексом нового поколения «Гермес-А», чья дальность применения – 15-20 км, что превышает в два раза максимальную дальность пуска ПТУР «Атака-В».
На данный момент в России разрабатывается три типа боевых вертолетов: Ка-90, Ка-92 и Ми-1Х. Согласно некоторым данным, вертолет Ка-90 должен будет развивать скорость более 800 км/ч, что будет осуществляться за счет установки реактивного двигателя.