В порту Ростова-на-Дону голодает экипаж теплохода "Italia"
В порту Ростова продолжает бастовать экипаж судна «Италия». Восемь человек говорят, что решили пойти на крайние меры от безысходности. Якобы владельцы судна не обеспечивают моряков продуктами, водой и топливом, заработанная плата не выплачивается, а состояние места их работы оставляет желать лучшего.
Из всех запасов на судне действительно оставалась только техническая вода. Моряки покупают еду за собственные средства, которые тоже скоро закончатся.
30 числа теплоход «Италия» зашел в ростовский порт. Судно по-настоящему интернациональное. Флаг Танзании, владельцы — турецкие предприниматели, а экипаж большей частью состоит из украинцев. Но такое ассорти не помогает — транспорт не соответствует международным техническим нормам. Поэтому инспекторы порта задержали «Италию» до устранения поломок и недочетов. Но главное требование — полная оплата труда моряков. Только после расчета теплоход не сможет увезти к турецким берегам металлолом.
Повреждение переборок, негерметичность судна, отсутствие запаса топлива — и это цветочки. Моряки ведут «Италию» практически без приборов навигации, и если будет туман, поясняют члены экипажа, то работать придется вслепую. Сейчас моряки объявили акцию протеста. Они выполняют только минимум работ.
Экипажу «Италии» помогает региональное отделение российский профсоюза моряков. Общественники ведут переговоры с турецкими владельцами. Главное требование — полный расчет и замена экипажа. Но пока с другой стороны только пустые обещания.
Цена вопроса — около 23 тысяч долларов. Леонид Глушак недоумевает, почему турецкие боссы до сих пор не решили этот вопрос — сумма-то ведь не такая большая. Профсоюзу приходилась добиваться от непорядочных хозяев выплаты и нескольких сотен тысяч.
Из всех запасов на судне действительно оставалась только техническая вода. Моряки покупают еду за собственные средства, которые тоже скоро закончатся.
30 числа теплоход «Италия» зашел в ростовский порт. Судно по-настоящему интернациональное. Флаг Танзании, владельцы — турецкие предприниматели, а экипаж большей частью состоит из украинцев. Но такое ассорти не помогает — транспорт не соответствует международным техническим нормам. Поэтому инспекторы порта задержали «Италию» до устранения поломок и недочетов. Но главное требование — полная оплата труда моряков. Только после расчета теплоход не сможет увезти к турецким берегам металлолом.
Повреждение переборок, негерметичность судна, отсутствие запаса топлива — и это цветочки. Моряки ведут «Италию» практически без приборов навигации, и если будет туман, поясняют члены экипажа, то работать придется вслепую. Сейчас моряки объявили акцию протеста. Они выполняют только минимум работ.
Экипажу «Италии» помогает региональное отделение российский профсоюза моряков. Общественники ведут переговоры с турецкими владельцами. Главное требование — полный расчет и замена экипажа. Но пока с другой стороны только пустые обещания.
Цена вопроса — около 23 тысяч долларов. Леонид Глушак недоумевает, почему турецкие боссы до сих пор не решили этот вопрос — сумма-то ведь не такая большая. Профсоюзу приходилась добиваться от непорядочных хозяев выплаты и нескольких сотен тысяч.