ГУП «Мосгортранс» протестирует электробус российского производства
Основной оператор наземного транспорта Москвы принял на эксплуатационные испытания электробус КАМАЗ-6282, который для движения использует энергию, полученную от аккумуляторов.
«Мы находимся в постоянном поиске оптимальных решений по развитию общественного транспорта и всегда готовы оценить перспективные разработки отечественной промышленности. Опытный образец вышел сегодня на маршрут Т2 и будет проходить испытания в течение двух месяцев на столичных магистралях. Рекомендации специалистов Мосгортранса по итогам работы электробуса помогут производителю создать серийную модель, которая удовлетворяла бы современным требованиям, предъявляемым к наземному транспорту в Москве», ‒ сказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
Тестовый электробус имеет низкий уровень пола, адаптирован для маломобильных пассажиров, оснащен видеокамерами и спутниковой навигацией. В салоне есть 25 мест для сидения, всего транспорт способен уместить 85 пассажиров. Заявленный запас хода ‒ 100 километров, максимальная скорость ‒ 65 км/ч. Аккумуляторы заряжаются от электрической сети с напряжением 380 вольт.
Маршрут Т2 проходит от Филей до ст.м. «Александровский сад».
«Мы находимся в постоянном поиске оптимальных решений по развитию общественного транспорта и всегда готовы оценить перспективные разработки отечественной промышленности. Опытный образец вышел сегодня на маршрут Т2 и будет проходить испытания в течение двух месяцев на столичных магистралях. Рекомендации специалистов Мосгортранса по итогам работы электробуса помогут производителю создать серийную модель, которая удовлетворяла бы современным требованиям, предъявляемым к наземному транспорту в Москве», ‒ сказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
Тестовый электробус имеет низкий уровень пола, адаптирован для маломобильных пассажиров, оснащен видеокамерами и спутниковой навигацией. В салоне есть 25 мест для сидения, всего транспорт способен уместить 85 пассажиров. Заявленный запас хода ‒ 100 километров, максимальная скорость ‒ 65 км/ч. Аккумуляторы заряжаются от электрической сети с напряжением 380 вольт.
Маршрут Т2 проходит от Филей до ст.м. «Александровский сад».