Ростовчанин призывает ликвидировать простои общественного транспорта
![Ростовчанин призывает ликвидировать простои общественного транспорта](http://privet-rostov.ru/uploads/posts/2016-08/thumbs/1471255756_bez-imeni1-copy2cvammk.jpg)
По мнению неравнодушного ростовчанина, по вине водителей городского транспорта пассажиры невольно тратят массу времени из-за длительных остановок
Михаил Кругликов с помощью сервиса активный ростовчанин на сайте мэрии Ростова-на-Дону создал инициативу, в тексте которой предложил несколько вариантов для устранения простоев общественного транспорта на остановках.
По мнению неравнодушного ростовчанина, по вине водителей городского транспорта пассажиры невольно тратят массу времени из-за длительных остановок. Водителей понять можно, они хотят набить автобусы до отказа и по максимуму озолотиться. Но жертвой наживы при этом становятся жители и гости донской столицы.
«Доля простоев во времени перевозок составляет от 12 до 50% общего времени поездки. В зависимости от маршрута, в центре города автобус или троллейбус могут простоять на остановках от 4 до 12 «лишних» минут. Таким образом, некоторые ростовчане могут впустую тратить до получаса в день», - пишет Михаил.
В результате планы администрации по пересадке населения Ростова на общественный транспорт срываются. Жители не хотят тратить часы свой жизни в угоду жадных водителей и вопреки желанию властей «согласно своих финансовых возможностей переходят на маршрутные такси, просто такси и личные автомобили».
Для ликвидации простоев и повышения общей привлекательности городского транспорта ростовчанин предлагает следующие варианты решения данной проблемы:
1) Постоянный контроль за нарушениями. Простой без посадки пассажиров больше 10 сек – нарушение действующих правил пассажирских перевозок.
2) Активное информирование граждан о незаконности простоев (пресс-конференции, публикации в СМИ, объявления в салонах).
3) Использование ресурсов МБУ «Центр ИТС» для диспетчеризации маршрутов. Уже сейчас средствами системы PIKAS, которая внедрена в Ростове и используется в МБУ «Центр ИТС» можно посмотреть историю каждого транспортного средства: кто, где и как ехал и сколько стоял.
4) К новому конкурсу 2017 года - сокращение числа дублирующих маршрутов.
Чтобы проголосовать "за" или "против" данной инициативы необходимо пройти по ссылке.