Сергей Собянин: На строящейся станции «Окружная» будет создан крупный ТПУ

Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал строительство станции «Окружная», Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена.

Северный радиус этой Люблинско-Дмитровской линии метро является одной из самых долгожданных строек столичной подземки. Новые станции обеспечат комфортный доступ к метро для нескольких сотен тысяч москвичей - жителей районов Марьина Роща, Бутырский, Тимирязевский, Бескудниковский, Западное и Восточное Дегунино.

«Примерно для 450 тыс. человек будет улучшена транспортная доступность после окончания строительства этой ветки. В ближайшее время, в этом году, уже будут закончены три станции от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской». Еще три станции до «Селигерской» будет закончены в следующем году», - сказал Сергей Собянин.

Кроме того, по словам столичного градоначальника, на станции «Окружная» также будет располагаться крупнейший транспортно-пересадочный узел Москвы.

«Станция «Окружная» является еще и крупным транспортно-пересадочным узлом. Здесь пересекается МЦК с Савеловским направлением железной дороги, Северо-Западная хорда, Северо-Восточная хорда. Появится один из самых крупных транспортно-пересадочных узлов. Чтобы увязать все эти проекты, необходимы единый график работ и единое инженерное техническое обеспечение. Поэтому это сложная работа. Тем не менее, основные трудности, я считаю, уже позади, и мы видим примерное время сдачи этих объектов», - сказал Сергей Собянин.

Как доложил Мэру генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, работы идут по графику.

«Первый этап, три станции - «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» - основные работа выполнены. Сегодня ведутся архитектурно-отделочные работы, практически завершаются пусконаладочные. Сегодня запустили станцию «Петровско-Разумовская» как пересадочную станцию. В сентябре - сдача всех трех станций под ключ. Второй этап - там, где мы с вами находимся, это станция «Окружная», одна из первых станций. Следующая станция - «Верхние Лихоборы», затем «Селигерская» - здесь горно-капитальные работы, они должны быть закончены к концу 2016 году. Дальше приступаем к архитектурно-отделочным работам с последующим выполнением пусконаладки», - сказал Жуков.

Кроме того, с инициативой установить общественный контроль за строительством станций метро к Мэру обратился президент Академии государственной противопожарной службы МЧС Иван Тетерин.

«Жители обращаются с вопросом могут ли они участвовать в приемке объекта, смотреть, как качественно выполняются работы, выполняются или нет требования безопасности, а также учитываются или нет интересы малоподвижных групп. Такое мероприятие было организовано департаментом строительства, Метростроем на станции «Бутырская», и люди смогли убедиться, что все это делается очень качественно, все меры безопасности предусмотрены и в том числе для малоподвижных групп. Конечно, это находит положительную оценку у жителей», - сказал он.

В свою очередь Мэр положительно отозвался об инициативе и предложил распространить ее на другие объекты.

«Вы действительно предложили хорошую схему работы с общественностью, с людьми, которые проживают рядом возле таких масштабных строек. Опробировали ее, и я считаю, что это пойдет на пользу и жителям, и строителям. Да и всем нам, потому что больше будет коммуникации, больше контроля за такими видами стройки. Поэтому мы постараемся распространить на все объекты метростроения эту практику», - прокомментировал Сергей Собянин.

Газета "Южное Бутово"

Новости района Южное Бутово

Объединенная редакция ЮЗАО "Москва За Калужской заставой"