Минтранс предложил запретить частные лоцманские компании
Руководить движением судов вблизи российских морских портов должны только государственные диспетчеры. Все частные лоцманские компании, которые сегодня за большие деньги помогают капитанам ориентироваться на воде, должны уйти в прошлое, уверены в минтрансе.
Если существующие компании захотят выжить, то им придется войти в состав новой государственной организации. Законопроект о ее создании уже внесен в правительство.
Услуги "морских диспетчеров" сегодня нужны в сложных для навигации портах. Подходя к такому участку, капитан должен вызвать с суши на судно лоцмана. Он лучше знает местные условия, навигационные знаки, а значит, может взять управление на себя. Время, когда общество сможет отказаться от их услуг и полностью положиться на автоматику, придет еще не скоро. Пока еще ни одна машина не может ориентироваться и чувствовать море так, как опытный лоцман.
Когда тарифы на услуги лоцманов снизятся, повысится привлекательность российских портов
Зачем же отказываться от частников? Если …