В следующем году по Лондону будут курсировать двухэтажные автобусы на водороде

Мэр Лондона принимает меры по борьбе с загрязнением воздуха в британской столице.   Садик Хан представил новую модель водородного даблдекера с нулевым уровнем выбросов в атмосферу. Г-н Хан пообещал прекратить закупку дизельных даблдекеров для Лондонского автобусного парка с 2018 года. Новый водородный даблдекер был разработан в Великобритании производителем «Wrightbus». Новые одноэтажные автобусы для центральной части Лондона с нулевым уровнем выбросов запущены уже с сегодняшнего дня. Одиннадцать других крупных городов, включая Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Амстердам, Кейптаун, Копенгаген, также согласились прекратить закупать дизельные автобусы к концу 2020 года. Мадрид, Париж, Мехико сделают это к 2025 году. На саммите в City Hall сегодня, на котором присутствовали представители ряда зарубежных городов, г-н Хан призвал производителей автобусов больше сосредоточиться на разработке автобусов нового поколения с нулевым уровнем выбросов. «Я хочу, чтобы Лондон по применению водорода и электричества для автобусов стал мировым лидером», - сказал он.

Г-жа Лан Мари Нгуен Берг, вице-мэр Осло по вопросам окружающей среды и транспорта, сказала: "Осло и Лондон принимают меры, чтобы улучшить экологию. Нулевые выбросы транспорта имеют жизненно важное значение для климата и для наших городов". Франк Йенсен, лорд-мэр Копенгагена, сказал: «Я рад тому, что Лондон и Копенгаген объединяют свои усилия, решая такие важные задачи, как снижение уровня загрязнения воздуха, шума и улучшения экологии».