Транспортная сеть Омска вызывает многочисленные споры

Муниципальный транспорт спасать не нужно - с таким заявлением выступил представитель омских перевозчиков Владимир Геворгян.

Такова первая реакция "частников" на заявление нового директора департамента транспорта Алексея Мартыненко. Напомним, новый глава ведомства ранее предложил полностью перекроить сеть пассажирских перевозок в Омске и увеличить долю муниципального транспорта. Для этого уже предлагалось провести исследование и изучить основные пассажиропотоки и загруженность транспорта в разное время. Частные перевозчики предлагают другую систему работы, которая, по их мнению, будет эффективнее.

- Все здесь обсуждают маршрутную сеть. Я считаю, что это в корне неправильно, потому что нужно обсуждать не маршрутную сеть, а пассажиров, которые пользуются этой маршрутной сетью, пользуются автобусами. Так вот подсчитывать нужно не количество автобусов, а подсчитать нужно количество пассажиров, где и на каких участках они пользуются этой маршрутной сетью, и где какие автобусы должны работать. Когда мы пассажиров подсчитаем и переложим их на автобусы, получим то количество подвижного состава, которое необходимо в городе Омске. И это перекладывать на маршрутную сеть, - высказался Владимир Геворгян.

Глава дептранса Мартыненко, в свою очередь, пояснил, что пассажиропоток, конечно же, изучат. И успокоил: вытеснять с рынка частников никто не собирается. Сейчас главная задача - организовать работу в равных условиях и создать условия здоровой конкуренции. Это пойдет в первую очередь на пользу пассажирам - модернизация системы повысит качество услуг.