Безопасные перевозки детей в Тюмени: быть или не быть?

.navbar-fixed nav {
background-color: #505050 !important;
}

h2 {
display: none;
}

div.card-panel > div.container > div.container.row > div.col.s4 {
display: none;
}

p.flow-text {
font-size: 36px;
line-height: 36px;
}

blockquote {
padding: 4px 28px;
}

.card-panel .container {
text-align: justify;
line-height: 23px;
line-height: 26px;
font-size: 17px;
}

.card-panel .container strong {
font-weight: 600;
}

Правила безопасных перевозок детей могут лишить школьников елок и поездок в зимние лагеря, поскольку желание навести порядок в этом вопросе пока не приводит к главной цели — безопасности. Сейчас в Тюмени сложилась следующая ситуация с перевозкой детей.

По поручению федеральных и региональных властей выезд детей из образовательного учреждения возможен только при условии сопровождения ГИБДД и, желательно, не в ночное время.

Напомним, что 6 декабря Владимир Якушев, губернатор Тюменской области, выступил с поручением и обратился к главам муниципалитетов и к начальникам подразделениям ДПС. Он поручил ограничить автобусные перевозки детей в темное время суток, учитывать погодные условия и при необходимости — отменять поездки.

Все эти требования должны обеспечиваться, в том числе, и при перевозке детей внутри муниципального района», — подчеркнул он.

Контроль за исполнением правил перевозок был усилен из-за трагедии на трассе Ханты-Мансийск — Тюмень. В ДТП с участием автобуса, перевозившего детей, погибли 12 человек, из них 10 — это дети.

Изначально больше половины тюменцев поддержало поручение главы региона. 71% опрошенных порталом Vsemetri.com жителей высказались за то, чтобы все автобусы сопровождались машинами ГИБДД. Но как оказалось, у благих намерений появилась и другая сторона медали.

По поручению властей с руководством образовательных и спортивных учреждений были проведены совещания. На них, как стало известно журналистам, директорам дали рекомендации сократить число необоснованных выездов и загородных поездок; исключить поездки в ночное время и до 30 декабря составить план всех возможных транспортных перевозок. Также был дан совет заранее предупреждать ГИБДД, желательно за 10 дней до запланированного выезда. Причем в департаменте подчеркивают, что это были рекомендации, а не руководства к действию. Понятно, что любые рекомендованные меры департаментов в школе воспринимаются как ЦУ. Однако выполнить установку властей директора школ оказались не в силах, сообщают родители учащихся.

"Мы еще в ноябре запланировали выезд на новогоднюю елку за город. Сейчас, в связи с ужесточением правил перевозки детей, мы не можем найти для этого автобус. Пока нет информации о том, что увеличивается стоимость перевозки, — рассказала Наталья, мать двух школьников начальных классов. — Все дело в том, что транспортные компании, с которыми мы договаривались раньше, отказываются везти ребятишек. Как будем решать проблему, пока не знаем. Не у всех родителей есть машины и возможность, чтобы доставить детей на новогоднюю елку. Автобус «Школьник» такие услуги не предоставляет, поскольку возит детей только до школы, по установленному маршруту. Для второго ребенка мы просто заказали в класс Деда Мороза, поэтому проблем с проведением праздника не возникнет. Считаю, что контроль за трансфертом детей необходим. Однако должны быть возможности этот безопасный трансферт организовать. При этом стоимость провоза должна быть доступной. Если раньше мы за автобус платили от 2500 до 3000 рублей, по 140 рублей на школьника, платить по 600 рублей только за трансферт с каждого ученика очень дорого (17 000 за автобус). Дешевле индивидуально такси заказать. Соблюдается ли в таком случае необходимая безопасность? Мы хотим обезопасить детей или переложить ответственность за их безопасность исключительно на плечи родителей?»

Родители боятся выходить с официальной жалобой и даже представляться журналистам, поскольку опасаются разбирательств в отношении учителей.

Мы возмущены сложившейся ситуацией с перевозками детей. Теперь из-за запрета департамента образования на перевозки детей без ГИБДД, наши дети не попадут ни в лагерь, ни на елки. Директор школы запретила перевозить детей на автобусе и всю ответственность переложила на родителей и учителя. Якобы с транспортными компаниями у нашей школы договоренности нет. Теперь учитель повезет наших детей на общественном транспорте, или они пойдут пешком на елку. Мы намерены оставить анонимную жалобу в департаменте образования, поскольку боимся ответных мер в сторону нашего классного руководителя», — поделилась мама второклассницы.

Родители уверены, что теперь безопасность детей действительно под угрозой, поскольку проблему будут решать по-тихому. То есть для департаментов всех уровней в отчетах напишут одно, а на деле дети станут ездить по городу на общественном транспорте.

Никаких крупных мероприятий не планировалось, из города выезжать не собирались. Единственное, был запланирован выезд в ДК «Железнодорожник», на этой неделе будет решаться, отправятся ли ученики с сопровождающими на городском общественном транспорте, или артисты ДК «Железнодорожник» придут в школу.

Все остальные мероприятия в отдельных классах организуют сами родители, своими силами везут детей. Учитель и школа в организации не участвуют», — рассказала Екатерина Геннадьевна, заместитель директора по внеучебной работе школы №40.

Получается на деле так: есть правила — их необходимо исполнять, а вот инструментов и возможностей недостаточно. По информации ГИБДД, сейчас к ним поступает множество заявок. Справятся ли патрульные службы, пока не известно. Сотрудники госавтоинспекции уверяют, что не все колонны детей требуют сопровождения.

Если перевозка детей от 8 человек на расстояние до 50 км, то ГИБДД можно просто уведомить. И сопровождение будет необязательным. От 50 км патрулирование уже обязательно», — пояснили в управлении ГИБДД по Тюменской области.

При этом расстояние — это не единственная обязательная мера в правилах перевозок несовершеннолетних. Сотрудники ГИБДД не только сопровождают, но и проверяют транспортное средство. Если автобус не соответствует требованиям, то транспортировка будет невозможна.

Представитель федеральной компании Autobus1, которые занимаются перевозками детей, отмечают, что в Тюмени родители массово отказываются от ранее запланированных маршрутов. По их словам, вышла негласная директива, которая запрещает любую перевозку детей по городу.

Отмен в Тюмени очень много, и соглашения разрываются», — рассказали в компании.

При этом в офисе перевозчика отметили, что подобная тенденция к отказам наблюдается только в Тюмени и в городах области. Например, в Москве, Екатеринбурге и Санкт-Петербурге отказов меньше. Родители в этих городах директив не получали, однако просто обеспокоены трагедией в Ханты-Мансийске. Как отметил представитель компании, в городах, наиболее отдаленных от Тюменской области, отказов из-за случившейся аварии нет вообще. Вероятно, в Ростове и Краснодаре родители оказались плохо осведомлены о произошедшей трагедии.



Отметим, что никаких сообщений от ГИБДД Autobus1 не получал. Однако, как указала сотрудница, перевозка детей осуществляется при строгом надзоре со стороны автоинспекции. Организатор перевозок или представитель родителей всегда должны иметь при себе официальный документ от ГИБДД, разрешающий перевозку.



"В нашей компании все осуществляется исключительно в рамках действующего законодательства Российской Федерации. На сегодня оно не менялось, поэтому изменений в организации перевозок точно нет. Компания из Нефтеюганска допустила ряд нарушений — перевозка в ночное время и без согласования с автоинспекцией», — указала сотрудница.



Однако в тюменских компаниях панику со стороны родителей как будто не замечают. Как сообщили в транспортной компании «Аллегро», которая также осуществляет перевозку детей, родители не спешат отказываться от ранее запланированных поездок. Работа осуществляется в штатном режиме. На жалобы горожан об увеличении стоимости поездок в компании отвечают просто — сезон. Ближе к Новому году изменяются и цены. Например, поездка для школьников второго класса из 30 человек 27 декабря может стоить от 2 тысяч рублей за час. Представитель компании отмечает, что в следующем году стоимость может еще увеличиться, так как ужесточаются правила перевозок. В частности, от компаний будут требовать жесткого соблюдения норматива — автобусы для детей не должны быть старше шести лет.



В компании «Аллегро» подтвердили, что ГИБДД региона тоже не проводила разъяснительные беседы по поводу организации детских перевозок. Никаких ужесточений правил или усиления контроля также не было.

Что же получается в итоге? Выходит, что правила для перевозок существовали уже давно. Сейчас из-за трагедии их взяли на жесткий контроль по исполнению. Все задействованные в перевозках лица получили директивы, но на деле выполнить правила не получается. Предлагаем ознакомиться только с некоторыми из правил перевозки детей автобусами.

Для перевозки детей необходимо наличие разрешения. Документ выдается уполномоченным сотрудником районной автоинспекции.

Возраст автобуса не должен превышать 10 лет с момента выпуска транспортного средства.

Все автобусы должны быть оборудованы тахографами.

Автобусы должны быть оснащены спутниковыми системами навигации Глонасс.

Транспорт должен быть оборудован соответствующим возрасту ребенка удерживающим устройством.

Если исходить из слов родителей, то большинству школ действительно будет легче сократить количество поездок и переложить все остальные мероприятия на плечи родителей. В департаменте образования пояснили, что готовы урегулировать все проблемы, для этого в управлении уже есть лица, ответственные за организацию перевозок. Любую ситуацию или вопрос можно разрешить по телефону 58-20-07.