СУ: Причиной ЧП с Boeing 767 в Екатеринбурге мог стать сработавший датчик отказа двигателя

Сработавший датчик отказа двигателя стал причиной выезда самолета Boeing 767 авиакомпании Azur Air за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Кольцово в Екатеринбурге. Эксперты Уральского следственного управления на транспорте СКР разбираются с причинами.

Cегодня в 01:01 лайнер, выполнявший рейс Екатеринбург – Пхукет (Тайланд), во время разгона прекратил маневр и выкатился за пределы взлeтно-посадочной полосы, сообщает ТАСС. В Росавиации объяснили, что во время разгона пилоты услышали хлопок в правом двигателе и решили срочно прервать маневр. В результате самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы примерно на 60 метров.

На борту лайнера находились 335 пассажиров и 10 членов экипажа. Пострадавших нет.

В связи с ЧП аэропорт был закрыт в течение нескольких часов, задержаны десятки рейсов.

Аэропорт возобновил работу в 5:00 по московскому времени. Сейчас идет регистрация на прибывший из Москвы резервный борт. Ожидается, что на Пхукет он вылетит в 11:00.